Hyundai i20 Gasolina · 74 kW (101 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 1625 coches · datos de 2024 · Cifra homologada convertida a partir del valor de CO₂ WLTP
El consumo real es 16% por encima del homologado. 285 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,8 y 6,8 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,4; el décimo más gastador consume más de 7,4.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1426 € | 1657 € | +231 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1601 € | 1860 € | +259 € |
| Austria 1.86 €/L | 1485 € | 1726 € | +241 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1575 € | 1830 € | +255 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1313 € | 1526 € | +213 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1436 € | 1669 € | +233 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1402 € | 1629 € | +227 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1481 € | 1721 € | +240 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2117 € | 2460 € | +343 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1529 € | 1777 € | +248 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1847 € | 2146 € | +299 € |
| Francia 2.21 €/L | 1762 € | 2047 € | +285 € |
| Alemania 2.21 €/L | 1763 € | 2049 € | +286 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1752 € | 2035 € | +284 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1397 € | 1623 € | +226 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1579 € | 1835 € | +256 € |
| Italia 2.02 €/L | 1610 € | 1870 € | +261 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1548 € | 1798 € | +251 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1533 € | 1782 € | +248 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1494 € | 1736 € | +242 € |
| Malta 1.34 €/L | 1067 € | 1240 € | +173 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 1961 € | 2279 € | +318 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1251 € | 1453 € | +203 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1681 € | 1953 € | +272 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1512 € | 1757 € | +245 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1470 € | 1708 € | +238 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1403 € | 1630 € | +227 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1348 € | 1566 € | +218 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Hyundai i20
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 62 kW (84 CV) | 2376 | 5,3 | 5,8 | +10% |
| Gasolina · 61 kW (83 CV) | 2246 | 5,3 | 5,7 | +8% |
| Gasolina · 74 kW (101 CV) | 1625 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Gasolina · 73 kW (99 CV) | 1479 | 5,3 | 6,1 | +14% |
| Gasolina · 150 kW (204 CV) | 286 | 7,0 | 8,0 | +15% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Gasolina · 67 kW (91 CV) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Gasolina · 67 kW (91 CV) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Gasolina · 67 kW (91 CV) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Gasolina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Gasolina · 70 kW (95 CV) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Gasolina · 81 kW (110 CV) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Gasolina · 81 kW (110 CV) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Eslovaquia | 376 | 6,1 | −1% |
| Polonia | 243 | 6,4 | +3% |
| Alemania | 215 | 6,0 | −3% |
| Eslovenia | 202 | 6,0 | −3% |
| Rumanía | 128 | 6,9 | +12% |
| Suecia | 94 | 5,9 | −5% |
| Portugal | 93 | 6,4 | +4% |
| Croacia | 72 | 6,7 | +8% |
| Bélgica | 60 | 6,1 | −1% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 450 | 5,3 | 6,1 | +14% |
| 2024 | 1625 | 5,3 | 6,2 | +16% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 1625 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | I20, I20 ?20, I20 I20 N BAYON |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 998 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1155 kg |
| Distancia media en el contador | 26.554 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.