Mercedes-Benz AMG GT Hybryda · 320 kW (435 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1203) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 35% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 331 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 12,1 do 14,4 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 11,1, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 15,8.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 2308 € | 3106 € | +798 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2955 € | 3977 € | +1022 € |
| Austria 1.86 €/L | 2742 € | 3690 € | +948 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2906 € | 3911 € | +1005 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 2424 € | 3263 € | +839 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2650 € | 3567 € | +917 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2587 € | 3482 € | +895 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2733 € | 3678 € | +945 € |
| Dania 2.66 €/L | 3907 € | 5259 € | +1352 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2822 € | 3799 € | +976 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3409 € | 4588 € | +1179 € |
| Francja 2.21 €/L | 3252 € | 4376 € | +1125 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 3255 € | 4380 € | +1126 € |
| Grecja 2.20 €/L | 3233 € | 4351 € | +1118 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2578 € | 3470 € | +892 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2915 € | 3923 € | +1008 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2971 € | 3999 € | +1028 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2856 € | 3844 € | +988 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2830 € | 3809 € | +979 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2758 € | 3712 € | +954 € |
| Malta 1.34 €/L | 1970 € | 2651 € | +681 € |
| Holandia 2.46 €/L | 3619 € | 4871 € | +1252 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 3102 € | 4175 € | +1073 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2790 € | 3755 € | +965 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2714 € | 3652 € | +939 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2589 € | 3484 € | +895 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2631 € | 3542 € | +910 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 2487 € | 3348 € | +860 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz AMG GT
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 430 kW (585 KM) | 622 | 13,8 | 16,5 | +20% |
| Benzyna · 470 kW (639 KM) | 558 | 13,2 | 16,2 | +23% |
| Benzyna · 410 kW (557 KM) | 143 | 12,8 | 16,8 | +32% |
| Benzyna · 390 kW (530 KM) | 132 | 12,7 | 16,7 | +31% |
| Hybryda · 270 kW (367 KM) | 1613 | 9,8 | 12,6 | +29% |
| Hybryda · 320 kW (435 KM) | 1203 | 9,8 | 13,2 | +35% |
| Hybryda plug-in · 470 kW (639 KM) | 956 | 8,0 | 16,7 | +110% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda · 320 kW (435 KM) | 6902 | 10,7 | 13,3 | +25% |
| BMW Seria 4 Hybryda · 275 kW (374 KM) | 6779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Klasa S Hybryda · 370 kW (503 KM) | 3520 | 10,7 | 12,9 | +21% |
| Mercedes-Benz Klasa E Hybryda · 320 kW (435 KM) | 2907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 300 kW (408 KM) | 2524 | 9,0 | 11,8 | +30% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Mercedes-Benz Klasa E Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Mercedes-Benz Klasa SL Hybryda · 280 kW (381 KM) | 1943 | 9,3 | 12,1 | +31% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 592 | 13,1 | −1% |
| Włochy | 159 | 13,4 | +2% |
| Polska | 101 | 14,0 | +6% |
| Portugalia | 59 | 13,4 | +2% |
| Czechy | 58 | 12,4 | −6% |
| Hiszpania | 51 | 12,4 | −6% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 123 | 10,1 | 13,5 | +34% |
| 2022 | 501 | 9,9 | 13,4 | +36% |
| 2023 | 796 | 9,8 | 13,3 | +36% |
| 2024 | 1203 | 9,8 | 13,2 | +35% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1203 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GT 53 4MATIC |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2999 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2045 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 35 471 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.