Mercedes-Benz Classe G Benzina · 430 kW (585 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 6375 auto · dati 2024
Il consumo reale è 12% sopra il dichiarato. 143 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 17,1 e 20,0 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 16,1; il decimo più assetato consuma oltre 21,8.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 4960 € | 5563 € | +603 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 4933 € | 5533 € | +600 € |
| Austria 1.86 €/L | 4577 € | 5133 € | +557 € |
| Belgio 1.98 €/L | 4852 € | 5442 € | +590 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 4047 € | 4539 € | +492 € |
| Croazia 1.80 €/L | 4425 € | 4963 € | +538 € |
| Cipro 1.76 €/L | 4319 € | 4844 € | +525 € |
| Cechia 1.86 €/L | 4562 € | 5117 € | +555 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 6523 € | 7316 € | +793 € |
| Estonia 1.92 €/L | 4712 € | 5285 € | +573 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 5691 € | 6383 € | +692 € |
| Francia 2.21 €/L | 5428 € | 6089 € | +660 € |
| Germania 2.21 €/L | 5433 € | 6094 € | +661 € |
| Grecia 2.20 €/L | 5396 € | 6053 € | +656 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 4304 € | 4828 € | +524 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 4866 € | 5458 € | +592 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 4768 € | 5348 € | +580 € |
| Lituania 1.93 €/L | 4724 € | 5299 € | +575 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 4604 € | 5164 € | +560 € |
| Malta 1.34 €/L | 3288 € | 3688 € | +400 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 6042 € | 6777 € | +735 € |
| Polonia 1.57 €/L | 3853 € | 4321 € | +469 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 5178 € | 5808 € | +630 € |
| Romania 1.90 €/L | 4658 € | 5224 € | +567 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 4530 € | 5081 € | +551 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 4321 € | 4847 € | +526 € |
| Spagna 1.79 €/L | 4393 € | 4927 € | +534 € |
| Svezia 1.69 €/L | 4152 € | 4657 € | +505 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe G
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 430 kW (585 CV) | 6375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
| Benzina · 310 kW (421 CV) | 1717 | 14,9 | 16,9 | +13% |
| Diesel · 243 kW (330 CV) | 2678 | 11,0 | 12,3 | +12% |
| Diesel · 210 kW (286 CV) | 428 | 10,9 | 12,0 | +10% |
| Ibrida · 430 kW (585 CV) | 206 | 14,8 | 19,2 | +29% |
| Ibrida diesel · 270 kW (367 CV) | 120 | 9,0 | 11,2 | +24% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Audi SQ8 Benzina · 373 kW (507 CV) | 1800 | 12,5 | 14,7 | +18% |
| BMW X5 Benzina · 390 kW (530 CV) | 1255 | 11,8 | 14,4 | +22% |
| Land Rover Defender Benzina · 386 kW (525 CV) | 1160 | 14,7 | 15,9 | +8% |
| Audi SQ7 Benzina · 373 kW (507 CV) | 1047 | 12,4 | 14,9 | +20% |
| Land Rover Range Rover Benzina · 390 kW (530 CV) | 891 | 11,7 | 15,4 | +31% |
| Porsche Cayenne Benzina · 471 kW (640 CV) | 682 | 14,0 | 16,2 | +16% |
| BMW X7 Benzina · 390 kW (530 CV) | 655 | 12,5 | 15,1 | +21% |
| Bentley Continental Benzina · 404 kW (549 CV) | 545 | 12,3 | 14,2 | +15% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 3189 | 18,0 | −2% |
| Polonia | 576 | 19,1 | +4% |
| Italia | 502 | 19,1 | +4% |
| Romania | 313 | 19,5 | +6% |
| Francia | 255 | 18,6 | +1% |
| Svezia | 200 | 17,4 | −5% |
| Cechia | 200 | 18,1 | −1% |
| Austria | 190 | 17,7 | −4% |
| Slovacchia | 162 | 18,4 | ±0% |
| Ungheria | 152 | 19,0 | +4% |
| Spagna | 139 | 18,6 | +2% |
| Belgio | 112 | 17,9 | −3% |
| Bulgaria | 81 | 19,9 | +9% |
| Lussemburgo | 78 | 18,0 | −2% |
| Portogallo | 64 | 19,8 | +8% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 545 | 16,4 | 18,8 | +14% |
| 2022 | 2113 | 16,4 | 18,6 | +13% |
| 2023 | 3850 | 16,3 | 18,4 | +13% |
| 2024 | 6375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 6375 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | G 63, G 63 4X42, G 63 4X4 2 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 3982 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2587 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 24.001 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.