Mercedes-Benz Klasa GLA Benzyna · 165 kW (224 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 4203) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 13% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 156 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,3 do 9,4 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,9, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1846 € | 2082 € | +236 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2364 € | 2665 € | +301 € |
| Austria 1.86 €/L | 2193 € | 2473 € | +280 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2325 € | 2622 € | +297 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1939 € | 2187 € | +247 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2120 € | 2391 € | +270 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2070 € | 2334 € | +264 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2186 € | 2465 € | +279 € |
| Dania 2.66 €/L | 3126 € | 3525 € | +399 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2258 € | 2546 € | +288 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2727 € | 3075 € | +348 € |
| Francja 2.21 €/L | 2601 € | 2933 € | +332 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2604 € | 2936 € | +332 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2586 € | 2916 € | +330 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2063 € | 2326 € | +263 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2332 € | 2629 € | +297 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2377 € | 2680 € | +303 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2285 € | 2576 € | +291 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2264 € | 2553 € | +289 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2206 € | 2488 € | +281 € |
| Malta 1.34 €/L | 1576 € | 1777 € | +201 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2895 € | 3265 € | +369 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2481 € | 2798 € | +317 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2232 € | 2517 € | +285 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2171 € | 2448 € | +277 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2071 € | 2335 € | +264 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2105 € | 2374 € | +269 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1990 € | 2244 € | +254 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa GLA
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 120 kW (163 KM) | 15 030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 6166 | 6,7 | 7,6 | +14% |
| Benzyna · 165 kW (224 KM) | 4203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Benzyna · 225 kW (306 KM) | 1512 | 8,8 | 10,4 | +19% |
| Benzyna · 310 kW (421 KM) | 677 | 9,7 | 12,0 | +24% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 43 453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 10 146 | 5,4 | 6,1 | +12% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 6407 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Hybryda · 120 kW (163 KM) | 7331 | 6,8 | 7,8 | +15% |
| Hybryda · 100 kW (136 KM) | 4162 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Hybryda · 140 kW (190 KM) | 1246 | 7,6 | 8,8 | +15% |
| Hybryda · 165 kW (224 KM) | 896 | 7,7 | 8,9 | +16% |
| Hybryda · 225 kW (306 KM) | 797 | 9,0 | 10,6 | +18% |
| Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 24 721 | 1,4 | 4,9 | +251% |
| Hybryda plug-in · 120 kW (163 KM) | 13 647 | 1,2 | 5,4 | +366% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Benzyna · 180 kW (245 KM) | 12 696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Volkswagen Tiguan Benzyna · 140 kW (190 KM) | 8292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| BMW Seria 3 Benzyna · 135 kW (184 KM) | 5664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
| Volkswagen Arteon Benzyna · 140 kW (190 KM) | 5456 | 7,0 | 8,0 | +14% |
| BMW Seria 4 Benzyna · 135 kW (184 KM) | 5422 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| Ford Puma Benzyna · 147 kW (200 KM) | 5408 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| MINI Hatch Benzyna · 170 kW (231 KM) | 4988 | 6,9 | 8,4 | +23% |
| Volkswagen Polo Benzyna · 152 kW (207 KM) | 4854 | 6,9 | 7,8 | +13% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 2861 | 8,8 | −1% |
| Włochy | 400 | 9,1 | +3% |
| Polska | 252 | 9,3 | +6% |
| Francja | 117 | 8,8 | −1% |
| Hiszpania | 102 | 9,0 | +2% |
| Dania | 64 | 8,1 | −8% |
| Czechy | 63 | 8,7 | −2% |
| Rumunia | 62 | 10,1 | +14% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 447 | 7,8 | 9,0 | +15% |
| 2022 | 2158 | 7,8 | 8,9 | +13% |
| 2023 | 3188 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| 2024 | 4203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 4203 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GLA 250 4MATIC, GLA 250 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1991 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1592 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 28 825 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.