Mazda CX-5 Benzyna · 143 kW (194 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 4809) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 14% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 183 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,4 do 9,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 8,0, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,1.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1842 € | 2094 € | +252 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2358 € | 2680 € | +323 € |
| Austria 1.86 €/L | 2188 € | 2487 € | +299 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2319 € | 2636 € | +317 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1934 € | 2199 € | +265 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2115 € | 2404 € | +289 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2064 € | 2347 € | +282 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2181 € | 2479 € | +298 € |
| Dania 2.66 €/L | 3118 € | 3544 € | +427 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2252 € | 2560 € | +308 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2720 € | 3092 € | +372 € |
| Francja 2.21 €/L | 2595 € | 2950 € | +355 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2597 € | 2952 € | +355 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2579 € | 2932 € | +353 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2057 € | 2339 € | +282 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2326 € | 2644 € | +318 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2371 € | 2695 € | +324 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2279 € | 2591 € | +312 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2258 € | 2567 € | +309 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2201 € | 2502 € | +301 € |
| Malta 1.34 €/L | 1572 € | 1787 € | +215 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2888 € | 3283 € | +395 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2475 € | 2814 € | +339 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2226 € | 2531 € | +305 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2165 € | 2462 € | +296 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2066 € | 2348 € | +283 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2100 € | 2387 € | +287 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1985 € | 2256 € | +272 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mazda CX-5
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 121 kW (165 KM) | 6926 | 7,1 | 8,1 | +13% |
| Benzyna · 143 kW (194 KM) | 4809 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| Benzyna · 120 kW (163 KM) | 399 | 7,2 | 8,0 | +11% |
| Diesel · 135 kW (184 KM) | 2844 | 6,4 | 7,1 | +11% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 2803 | 5,9 | 6,5 | +10% |
| Hybryda · 121 kW (165 KM) | 10 399 | 6,7 | 7,9 | +16% |
| Hybryda · 143 kW (194 KM) | 2708 | 7,4 | 8,6 | +16% |
| Hybryda · 120 kW (163 KM) | 888 | 6,8 | 7,6 | +12% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Benzyna · 120 kW (163 KM) | 18 439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Benzyna · 120 kW (163 KM) | 15 030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Mercedes-Benz Klasa CLA Benzyna · 120 kW (163 KM) | 12 528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa GLB Benzyna · 120 kW (163 KM) | 8733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Volkswagen Tiguan Benzyna · 140 kW (190 KM) | 8292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| BMW Seria 3 Benzyna · 115 kW (156 KM) | 7651 | 6,7 | 7,6 | +13% |
| BMW Seria 3 Benzyna · 135 kW (184 KM) | 5664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
| Volkswagen Arteon Benzyna · 140 kW (190 KM) | 5456 | 7,0 | 8,0 | +14% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 2429 | 8,8 | −1% |
| Polska | 662 | 9,2 | +3% |
| Austria | 275 | 8,7 | −2% |
| Szwecja | 234 | 8,3 | −7% |
| Czechy | 220 | 8,9 | ±0% |
| Słowacja | 209 | 8,8 | −1% |
| Węgry | 112 | 9,0 | +1% |
| Rumunia | 111 | 9,8 | +10% |
| Bułgaria | 104 | 9,5 | +6% |
| Chorwacja | 103 | 9,9 | +11% |
| Dania | 77 | 8,3 | −6% |
| Litwa | 68 | 9,1 | +2% |
| Hiszpania | 50 | 8,7 | −2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 357 | 7,9 | 8,9 | +13% |
| 2022 | 2043 | 7,9 | 9,0 | +14% |
| 2023 | 3826 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| 2024 | 4809 | 7,8 | 8,9 | +14% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 4809 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | CX-5 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2488 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1656 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 35 362 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.