Mercedes-Benz GLB-Klasse Benziner · 165 kW (224 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 3.235 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 14% über der Herstellerangabe. 182 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 8,6 und 9,8 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 8,1; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 10,5.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.703 € | 3.072 € | +369 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.454 € | 2.789 € | +335 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.277 € | 2.588 € | +311 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.414 € | 2.743 € | +329 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 2.013 € | 2.288 € | +275 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 2.201 € | 2.502 € | +300 € |
| Zypern 1.76 €/L | 2.149 € | 2.442 € | +293 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.270 € | 2.579 € | +310 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 3.245 € | 3.688 € | +443 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.344 € | 2.664 € | +320 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.831 € | 3.218 € | +386 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.701 € | 3.069 € | +368 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.685 € | 3.051 € | +366 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 2.142 € | 2.434 € | +292 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.421 € | 2.751 € | +330 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.468 € | 2.804 € | +336 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.372 € | 2.696 € | +324 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.350 € | 2.671 € | +321 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.291 € | 2.603 € | +312 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.636 € | 1.859 € | +223 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 3.006 € | 3.416 € | +410 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.917 € | 2.178 € | +261 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.576 € | 2.928 € | +351 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.317 € | 2.633 € | +316 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.254 € | 2.561 € | +307 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 2.150 € | 2.443 € | +293 € |
| Spanien 1.79 €/L | 2.186 € | 2.484 € | +298 € |
| Schweden 1.69 €/L | 2.066 € | 2.348 € | +282 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mercedes-Benz GLB-Klasse
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 120 kW (163 PS) | 8.733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Benziner · 165 kW (224 PS) | 3.235 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 2.326 | 7,1 | 7,9 | +12% |
| Benziner · 225 kW (306 PS) | 1.982 | 9,0 | 10,8 | +20% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 8.708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 4.627 | 5,6 | 6,3 | +12% |
| Hybrid · 120 kW (163 PS) | 1.409 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Hybrid · 140 kW (190 PS) | 547 | 7,9 | 8,9 | +14% |
| Hybrid · 100 kW (136 PS) | 461 | 7,0 | 7,8 | +11% |
| Hybrid · 225 kW (306 PS) | 369 | 9,1 | 10,7 | +17% |
| Hybrid · 165 kW (224 PS) | 317 | 7,9 | 9,1 | +15% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Benziner · 180 kW (245 PS) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 140 kW (190 PS) | 8.292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| BMW 3er Benziner · 135 kW (184 PS) | 5.664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
| Volkswagen Arteon Benziner · 140 kW (190 PS) | 5.456 | 7,0 | 8,0 | +14% |
| BMW 4er Benziner · 135 kW (184 PS) | 5.422 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| Mazda CX-5 Benziner · 143 kW (194 PS) | 4.809 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| BMW 4er Benziner · 180 kW (245 PS) | 4.264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Benziner · 165 kW (224 PS) | 4.203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 1.996 | 9,1 | −2% |
| Polen | 419 | 9,6 | +4% |
| Italien | 104 | 9,5 | +2% |
| Spanien | 95 | 9,6 | +4% |
| Tschechien | 89 | 9,1 | −1% |
| Dänemark | 85 | 8,6 | −7% |
| Rumänien | 85 | 10,4 | +12% |
| Frankreich | 68 | 9,6 | +3% |
| Belgien | 61 | 9,1 | −2% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 464 | 8,2 | 9,7 | +19% |
| 2022 | 1.643 | 8,1 | 9,4 | +16% |
| 2023 | 2.581 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| 2024 | 3.235 | 8,1 | 9,3 | +14% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 3.235 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | GLB 250 4MATIC, GLB 250 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.991 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.658 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 33.369 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.