Peugeot 3008 Benzyna · 96 kW (131 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 9047) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 17% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 319 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,0 do 8,0 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,6, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,5.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1500 € | 1757 € | +257 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1921 € | 2249 € | +329 € |
| Austria 1.86 €/L | 1782 € | 2087 € | +305 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1889 € | 2212 € | +323 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1576 € | 1845 € | +270 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1723 € | 2018 € | +295 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1682 € | 1969 € | +288 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1776 € | 2080 € | +304 € |
| Dania 2.66 €/L | 2540 € | 2974 € | +435 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1835 € | 2148 € | +314 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2216 € | 2595 € | +379 € |
| Francja 2.21 €/L | 2114 € | 2475 € | +362 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2115 € | 2477 € | +362 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2101 € | 2461 € | +360 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1676 € | 1963 € | +287 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1895 € | 2219 € | +324 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1931 € | 2261 € | +330 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1857 € | 2174 € | +318 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1839 € | 2154 € | +315 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1793 € | 2099 € | +307 € |
| Malta 1.34 €/L | 1280 € | 1499 € | +219 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2352 € | 2755 € | +403 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2016 € | 2361 € | +345 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1814 € | 2124 € | +310 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1764 € | 2066 € | +302 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1683 € | 1971 € | +288 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1710 € | 2003 € | +293 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1617 € | 1893 € | +277 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Peugeot 3008
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 96 kW (131 KM) | 9047 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Benzyna · 133 kW (181 KM) | 458 | 6,9 | 8,0 | +15% |
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 445 | 5,6 | 6,9 | +22% |
| Diesel · 96 kW (131 KM) | 18 772 | 5,2 | 5,9 | +14% |
| Hybryda · 100 kW (136 KM) | 1413 | 5,5 | 6,8 | +23% |
| Hybryda plug-in · 133 kW (181 KM) | 7884 | 1,4 | 5,6 | +305% |
| Hybryda plug-in · 147 kW (200 KM) | 2119 | 1,3 | 5,6 | +334% |
| Hybryda plug-in · 164 kW (223 KM) | 393 | 1,3 | 5,2 | +300% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 276 | 1,5 | 6,1 | +292% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzyna · 110 kW (150 KM) | 90 940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen T-Cross Benzyna · 81 kW (110 KM) | 70 547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Dacia Jogger Benzyna · 81 kW (110 KM) | 54 354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benzyna · 81 kW (110 KM) | 46 196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Volkswagen Tiguan Benzyna · 110 kW (150 KM) | 41 639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| SEAT Arona Benzyna · 81 kW (110 KM) | 31 873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Renault Megane Benzyna · 103 kW (140 KM) | 29 001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Volkswagen Taigo Benzyna · 81 kW (110 KM) | 28 089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Francja | 4641 | 7,5 | ±0% |
| Hiszpania | 992 | 7,6 | +1% |
| Szwecja | 720 | 7,1 | −4% |
| Niemcy | 681 | 7,5 | +1% |
| Belgia | 347 | 7,4 | −1% |
| Polska | 243 | 7,8 | +4% |
| Włochy | 210 | 7,5 | +1% |
| Austria | 199 | 7,4 | −1% |
| Holandia | 174 | 7,0 | −7% |
| Portugalia | 130 | 7,6 | +2% |
| Chorwacja | 116 | 7,8 | +4% |
| Rumunia | 107 | 7,8 | +5% |
| Czechy | 91 | 7,2 | −3% |
| Irlandia | 69 | 7,5 | ±0% |
| Węgry | 60 | 8,1 | +9% |
| Finlandia | 53 | 6,7 | −10% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 678 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| 2022 | 5887 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| 2023 | 7448 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| 2024 | 9047 | 6,4 | 7,5 | +17% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 9047 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | 3008, 3008 ALLURE PACK PURETECH 130 S&S 6 VEL MAN, 3008 ALLURE PACK PURETECH 130 S&S EAT8, 3008 GT PURETECH 130 S&S EAT8, 3008 ACTIVE PACK PURETECH 130 S&S 6 VEL MAN, 3008 GT PURETECH 130 S&S 6 VEL MAN |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1199 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1395 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 34 732 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.