Peugeot 3008 Gasolina · 96 kW (131 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 9047 coches · datos de 2024
El consumo real es 17% por encima del homologado. 319 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,0 y 8,0 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,6; el décimo más gastador consume más de 8,5.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1710 € | 2003 € | +293 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1921 € | 2249 € | +329 € |
| Austria 1.86 €/L | 1782 € | 2087 € | +305 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1889 € | 2212 € | +323 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1576 € | 1845 € | +270 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1723 € | 2018 € | +295 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1682 € | 1969 € | +288 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1776 € | 2080 € | +304 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2540 € | 2974 € | +435 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1835 € | 2148 € | +314 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2216 € | 2595 € | +379 € |
| Francia 2.21 €/L | 2114 € | 2475 € | +362 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2115 € | 2477 € | +362 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2101 € | 2461 € | +360 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1676 € | 1963 € | +287 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1895 € | 2219 € | +324 € |
| Italia 2.02 €/L | 1931 € | 2261 € | +330 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1857 € | 2174 € | +318 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1839 € | 2154 € | +315 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1793 € | 2099 € | +307 € |
| Malta 1.34 €/L | 1280 € | 1499 € | +219 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2352 € | 2755 € | +403 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1500 € | 1757 € | +257 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2016 € | 2361 € | +345 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1814 € | 2124 € | +310 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1764 € | 2066 € | +302 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1683 € | 1971 € | +288 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1617 € | 1893 € | +277 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Peugeot 3008
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 96 kW (131 CV) | 9047 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Gasolina · 133 kW (181 CV) | 458 | 6,9 | 8,0 | +15% |
| Gasolina · 100 kW (136 CV) | 445 | 5,6 | 6,9 | +22% |
| Diésel · 96 kW (131 CV) | 18.772 | 5,2 | 5,9 | +14% |
| Híbrido · 100 kW (136 CV) | 1413 | 5,5 | 6,8 | +23% |
| Híbrido enchufable · 133 kW (181 CV) | 7884 | 1,4 | 5,6 | +305% |
| Híbrido enchufable · 147 kW (200 CV) | 2119 | 1,3 | 5,6 | +334% |
| Híbrido enchufable · 164 kW (223 CV) | 393 | 1,3 | 5,2 | +300% |
| Híbrido enchufable · 110 kW (150 CV) | 276 | 1,5 | 6,1 | +292% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen T-Cross Gasolina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Dacia Jogger Gasolina · 81 kW (110 CV) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Volkswagen Tiguan Gasolina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| SEAT Arona Gasolina · 81 kW (110 CV) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Renault Megane Gasolina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Volkswagen Taigo Gasolina · 81 kW (110 CV) | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Francia | 4641 | 7,5 | ±0% |
| España | 992 | 7,6 | +1% |
| Suecia | 720 | 7,1 | −4% |
| Alemania | 681 | 7,5 | +1% |
| Bélgica | 347 | 7,4 | −1% |
| Polonia | 243 | 7,8 | +4% |
| Italia | 210 | 7,5 | +1% |
| Austria | 199 | 7,4 | −1% |
| Países Bajos | 174 | 7,0 | −7% |
| Portugal | 130 | 7,6 | +2% |
| Croacia | 116 | 7,8 | +4% |
| Rumanía | 107 | 7,8 | +5% |
| Chequia | 91 | 7,2 | −3% |
| Irlanda | 69 | 7,5 | ±0% |
| Hungría | 60 | 8,1 | +9% |
| Finlandia | 53 | 6,7 | −10% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 678 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| 2022 | 5887 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| 2023 | 7448 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| 2024 | 9047 | 6,4 | 7,5 | +17% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 9047 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | 3008, 3008 ALLURE PACK PURETECH 130 S&S 6 VEL MAN, 3008 ALLURE PACK PURETECH 130 S&S EAT8, 3008 GT PURETECH 130 S&S EAT8, 3008 ACTIVE PACK PURETECH 130 S&S 6 VEL MAN, 3008 GT PURETECH 130 S&S 6 VEL MAN |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1199 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1395 kg |
| Distancia media en el contador | 34.732 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.