Peugeot 3008 Benziner · 96 kW (131 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 9.047 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 17% über der Herstellerangabe. 319 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,0 und 8,0 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,6; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,5.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.115 € | 2.477 € | +362 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.921 € | 2.249 € | +329 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.782 € | 2.087 € | +305 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.889 € | 2.212 € | +323 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.576 € | 1.845 € | +270 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.723 € | 2.018 € | +295 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.682 € | 1.969 € | +288 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.776 € | 2.080 € | +304 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.540 € | 2.974 € | +435 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.835 € | 2.148 € | +314 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.216 € | 2.595 € | +379 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.114 € | 2.475 € | +362 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.101 € | 2.461 € | +360 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.676 € | 1.963 € | +287 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.895 € | 2.219 € | +324 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.931 € | 2.261 € | +330 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.857 € | 2.174 € | +318 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.839 € | 2.154 € | +315 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.793 € | 2.099 € | +307 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.280 € | 1.499 € | +219 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.352 € | 2.755 € | +403 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.500 € | 1.757 € | +257 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.016 € | 2.361 € | +345 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.814 € | 2.124 € | +310 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.764 € | 2.066 € | +302 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.683 € | 1.971 € | +288 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.710 € | 2.003 € | +293 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.617 € | 1.893 € | +277 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Peugeot 3008
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 9.047 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Benziner · 133 kW (181 PS) | 458 | 6,9 | 8,0 | +15% |
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 445 | 5,6 | 6,9 | +22% |
| Diesel · 96 kW (131 PS) | 18.772 | 5,2 | 5,9 | +14% |
| Hybrid · 100 kW (136 PS) | 1.413 | 5,5 | 6,8 | +23% |
| Plug-in-Hybrid · 133 kW (181 PS) | 7.884 | 1,4 | 5,6 | +305% |
| Plug-in-Hybrid · 147 kW (200 PS) | 2.119 | 1,3 | 5,6 | +334% |
| Plug-in-Hybrid · 164 kW (223 PS) | 393 | 1,3 | 5,2 | +300% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 276 | 1,5 | 6,1 | +292% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| SEAT Arona Benziner · 81 kW (110 PS) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Renault Megane Benziner · 103 kW (140 PS) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Volkswagen Taigo Benziner · 81 kW (110 PS) | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 4.641 | 7,5 | ±0% |
| Spanien | 992 | 7,6 | +1% |
| Schweden | 720 | 7,1 | −4% |
| Deutschland | 681 | 7,5 | +1% |
| Belgien | 347 | 7,4 | −1% |
| Polen | 243 | 7,8 | +4% |
| Italien | 210 | 7,5 | +1% |
| Österreich | 199 | 7,4 | −1% |
| Niederlande | 174 | 7,0 | −7% |
| Portugal | 130 | 7,6 | +2% |
| Kroatien | 116 | 7,8 | +4% |
| Rumänien | 107 | 7,8 | +5% |
| Tschechien | 91 | 7,2 | −3% |
| Irland | 69 | 7,5 | ±0% |
| Ungarn | 60 | 8,1 | +9% |
| Finnland | 53 | 6,7 | −10% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 678 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| 2022 | 5.887 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| 2023 | 7.448 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| 2024 | 9.047 | 6,4 | 7,5 | +17% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 9.047 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | 3008, 3008 ALLURE PACK PURETECH 130 S&S 6 VEL MAN, 3008 ALLURE PACK PURETECH 130 S&S EAT8, 3008 GT PURETECH 130 S&S EAT8, 3008 ACTIVE PACK PURETECH 130 S&S 6 VEL MAN, 3008 GT PURETECH 130 S&S 6 VEL MAN |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.199 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.395 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 34.732 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.