Peugeot 308 Benzyna · 96 kW (131 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 11 492) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 18% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 337 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,3 do 7,2 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,9, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,8.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1347 € | 1583 € | +236 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1725 € | 2026 € | +301 € |
| Austria 1.86 €/L | 1600 € | 1880 € | +280 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1696 € | 1993 € | +297 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1415 € | 1662 € | +247 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1547 € | 1817 € | +270 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1510 € | 1774 € | +264 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1595 € | 1874 € | +279 € |
| Dania 2.66 €/L | 2281 € | 2679 € | +399 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1647 € | 1935 € | +288 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1990 € | 2338 € | +348 € |
| Francja 2.21 €/L | 1898 € | 2230 € | +332 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1900 € | 2232 € | +332 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1887 € | 2217 € | +330 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1505 € | 1768 € | +263 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1701 € | 1999 € | +297 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1734 € | 2037 € | +303 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1667 € | 1959 € | +291 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1652 € | 1940 € | +289 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1610 € | 1891 € | +281 € |
| Malta 1.34 €/L | 1150 € | 1351 € | +201 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2112 € | 2482 € | +369 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1810 € | 2127 € | +317 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1628 € | 1913 € | +285 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1584 € | 1861 € | +277 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1511 € | 1775 € | +264 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1536 € | 1804 € | +269 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1452 € | 1706 € | +254 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Peugeot 308
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 96 kW (131 KM) | 11 492 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Benzyna · 81 kW (110 KM) | 1240 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Diesel · 96 kW (131 KM) | 16 526 | 4,7 | 5,3 | +12% |
| Hybryda · 100 kW (136 KM) | 303 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 3209 | 1,1 | 5,1 | +376% |
| Hybryda plug-in · 132 kW (179 KM) | 997 | 1,2 | 5,1 | +338% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzyna · 110 kW (150 KM) | 90 940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen T-Cross Benzyna · 81 kW (110 KM) | 70 547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Dacia Jogger Benzyna · 81 kW (110 KM) | 54 354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benzyna · 81 kW (110 KM) | 46 196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Volkswagen Tiguan Benzyna · 110 kW (150 KM) | 41 639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| SEAT Arona Benzyna · 81 kW (110 KM) | 31 873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Renault Megane Benzyna · 103 kW (140 KM) | 29 001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Volkswagen Taigo Benzyna · 81 kW (110 KM) | 28 089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Francja | 7056 | 6,7 | −1% |
| Niemcy | 813 | 7,0 | +3% |
| Hiszpania | 622 | 6,8 | ±0% |
| Belgia | 515 | 6,7 | ±0% |
| Szwecja | 443 | 6,5 | −4% |
| Portugalia | 388 | 6,8 | +1% |
| Polska | 353 | 7,2 | +7% |
| Holandia | 286 | 6,4 | −4% |
| Włochy | 235 | 7,0 | +4% |
| Austria | 168 | 6,7 | −1% |
| Czechy | 100 | 6,8 | +1% |
| Litwa | 82 | 7,3 | +8% |
| Chorwacja | 71 | 7,3 | +8% |
| Słowacja | 68 | 6,7 | ±0% |
| Słowenia | 55 | 6,9 | +2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 279 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| 2022 | 2372 | 5,9 | 6,8 | +16% |
| 2023 | 8616 | 5,7 | 6,7 | +17% |
| 2024 | 11 492 | 5,7 | 6,7 | +17% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 11 492 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | 308, 308 5P ALLURE PACK PURETECH 130 S&S EAT8, 308 5P ALLURE PURETECH 130 S&S 6 VEL MAN, 308 5P GT PURETECH 130 S&S EAT8, 308 5P ALLURE PURETECH 130 S&S EAT8, 308 5P ALLURE PACK PURETECH 130 S&S 6 VEL MAN |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1199 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1372 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 27 494 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.