Peugeot 308 Hybryda · 100 kW (136 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 303) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 26% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 286 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,8 do 6,6 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,4, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,1.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1159 € | 1458 € | +299 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1483 € | 1866 € | +383 € |
| Austria 1.86 €/L | 1376 € | 1732 € | +355 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1459 € | 1836 € | +377 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1217 € | 1531 € | +314 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1331 € | 1674 € | +343 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1299 € | 1634 € | +335 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1372 € | 1726 € | +354 € |
| Dania 2.66 €/L | 1962 € | 2468 € | +506 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1417 € | 1783 € | +366 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1711 € | 2153 € | +442 € |
| Francja 2.21 €/L | 1632 € | 2054 € | +421 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1634 € | 2056 € | +422 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1623 € | 2042 € | +419 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1294 € | 1629 € | +334 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1463 € | 1841 € | +378 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1491 € | 1876 € | +385 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1434 € | 1804 € | +370 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1421 € | 1787 € | +367 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1384 € | 1742 € | +357 € |
| Malta 1.34 €/L | 989 € | 1244 € | +255 € |
| Holandia 2.46 €/L | 1817 € | 2286 € | +469 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1557 € | 1959 € | +402 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1401 € | 1762 € | +362 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1362 € | 1714 € | +352 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1300 € | 1635 € | +335 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1321 € | 1662 € | +341 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1249 € | 1571 € | +322 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Peugeot 308
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 96 kW (131 KM) | 11 492 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Benzyna · 81 kW (110 KM) | 1240 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Diesel · 96 kW (131 KM) | 16 526 | 4,7 | 5,3 | +12% |
| Hybryda · 100 kW (136 KM) | 303 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 3209 | 1,1 | 5,1 | +376% |
| Hybryda plug-in · 132 kW (179 KM) | 997 | 1,2 | 5,1 | +338% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybryda · 92 kW (125 KM) | 133 178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Hybryda · 103 kW (140 KM) | 54 946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Hybryda · 96 kW (131 KM) | 53 163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Ford Puma Hybryda · 91 kW (124 KM) | 45 830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Volvo XC40 Hybryda · 120 kW (163 KM) | 42 399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Focus Hybryda · 92 kW (125 KM) | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybryda · 103 kW (140 KM) | 34 295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Renault Austral Hybryda · 116 kW (158 KM) | 32 890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
O tych danych
| Samochody w danych | 303 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | 308, 308 5P GT HYBRID 136 EDCS6, 308 SW ACTIVE HYBRID 136 EDCS6, 308 SW GT HYBRID 136 EDCS6, 308 5P ALLURE HYBRID 136 EDCS6 |
| Lata rejestracji | 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1199 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1473 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 5962 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.