Renault Trafic Diesel · 81 kW (110 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 5640) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 21% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 273 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,2 do 9,1 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,7, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,8.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1909 € | 2307 € | +398 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2272 € | 2746 € | +474 € |
| Austria 2.16 €/L | 2299 € | 2779 € | +480 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2483 € | 3002 € | +518 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1993 € | 2409 € | +416 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2078 € | 2512 € | +434 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2149 € | 2598 € | +449 € |
| Czechy 1.92 €/L | 2043 € | 2469 € | +426 € |
| Dania 2.50 €/L | 2661 € | 3216 € | +555 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2141 € | 2588 € | +447 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2697 € | 3260 € | +563 € |
| Francja 2.33 €/L | 2476 € | 2993 € | +517 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2414 € | 2918 € | +504 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2252 € | 2723 € | +470 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2065 € | 2496 € | +431 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2301 € | 2782 € | +480 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2383 € | 2881 € | +498 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2204 € | 2664 € | +460 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2345 € | 2835 € | +490 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2175 € | 2629 € | +454 € |
| Malta 1.21 €/L | 1287 € | 1555 € | +269 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2640 € | 3191 € | +551 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2284 € | 2761 € | +477 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2171 € | 2624 € | +453 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 2041 € | 2467 € | +426 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 2040 € | 2466 € | +426 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 2009 € | 2428 € | +419 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2180 € | 2635 € | +455 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Renault Trafic
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 25 470 | 7,2 | 8,7 | +21% |
| Diesel · 81 kW (110 KM) | 5640 | 7,1 | 8,6 | +21% |
| Diesel · 125 kW (170 KM) | 4112 | 7,4 | 9,0 | +22% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom Diesel · 96 kW (131 KM) | 3753 | 7,6 | 9,1 | +20% |
| Ford Tourneo Custom Diesel · 96 kW (131 KM) | 3334 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| Volkswagen Kombi Diesel · 81 kW (110 KM) | 3236 | 7,1 | 7,7 | +9% |
| Ford Tourneo Connect Diesel · 88 kW (120 KM) | 2945 | 5,6 | 6,5 | +15% |
| Ford Transit Custom Diesel · 95 kW (129 KM) | 2287 | 7,8 | 9,1 | +16% |
| Ford Transit Custom Diesel · 77 kW (105 KM) | 1564 | 7,6 | 8,7 | +14% |
| Ford Transit Diesel · 96 kW (131 KM) | 1145 | 8,5 | 10,1 | +19% |
| Ford Transit Diesel · 95 kW (129 KM) | 780 | 8,1 | 9,6 | +18% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1626 | 8,4 | −2% |
| Hiszpania | 1542 | 8,7 | +2% |
| Włochy | 618 | 8,6 | ±0% |
| Rumunia | 594 | 8,6 | +1% |
| Belgia | 484 | 8,3 | −3% |
| Portugalia | 154 | 9,3 | +9% |
| Chorwacja | 109 | 9,0 | +5% |
| Polska | 102 | 8,6 | ±0% |
| Austria | 80 | 8,3 | −4% |
| Luksemburg | 64 | 8,9 | +3% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 599 | 7,1 | 8,8 | +24% |
| 2023 | 2218 | 7,1 | 8,5 | +20% |
| 2024 | 5640 | 7,1 | 8,6 | +21% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 5640 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | TRAFIC |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1997 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2065 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 42 050 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.