Ford Transit Diesel · 96 kW (131 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1145) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 19% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 232 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 9,2 do 10,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 8,7, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 11,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 2291 € | 2719 € | +428 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2727 € | 3236 € | +509 € |
| Austria 2.16 €/L | 2760 € | 3275 € | +516 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2981 € | 3538 € | +557 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 2392 € | 2839 € | +447 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2494 € | 2960 € | +466 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2580 € | 3062 € | +482 € |
| Czechy 1.92 €/L | 2452 € | 2910 € | +458 € |
| Dania 2.50 €/L | 3194 € | 3791 € | +597 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2570 € | 3050 € | +480 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 3237 € | 3842 € | +605 € |
| Francja 2.33 €/L | 2972 € | 3527 € | +555 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2898 € | 3439 € | +541 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2704 € | 3209 € | +505 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2479 € | 2942 € | +463 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2762 € | 3278 € | +516 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2861 € | 3395 € | +534 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2645 € | 3139 € | +494 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2815 € | 3341 € | +526 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2610 € | 3098 € | +488 € |
| Malta 1.21 €/L | 1545 € | 1833 € | +289 € |
| Holandia 2.48 €/L | 3168 € | 3760 € | +592 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2742 € | 3254 € | +512 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2605 € | 3092 € | +487 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 2450 € | 2907 € | +458 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 2448 € | 2906 € | +457 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 2411 € | 2862 € | +451 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2617 € | 3106 € | +489 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Ford Transit
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 96 kW (131 KM) | 1145 | 8,5 | 10,1 | +19% |
| Diesel · 95 kW (129 KM) | 780 | 8,1 | 9,6 | +18% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 422 | 8,8 | 10,3 | +17% |
| Diesel · 77 kW (105 KM) | 300 | 8,4 | 9,3 | +10% |
| Diesel · 125 kW (170 KM) | 186 | 8,5 | 10,7 | +26% |
| Diesel · 136 kW (185 KM) | 109 | 8,0 | 9,5 | +19% |
| Hybryda diesla · 95 kW (129 KM) | 1335 | 7,7 | 9,4 | +22% |
| Hybryda diesla · 96 kW (131 KM) | 269 | 8,0 | 9,9 | +24% |
| Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 220 | 8,2 | 9,9 | +21% |
| Hybryda diesla · 125 kW (170 KM) | 137 | 8,0 | 10,0 | +25% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic Diesel · 110 kW (150 KM) | 25 470 | 7,2 | 8,7 | +21% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 110 kW (150 KM) | 12 535 | 7,3 | 8,3 | +15% |
| Volkswagen Kombi Diesel · 110 kW (150 KM) | 11 284 | 7,6 | 8,5 | +12% |
| Renault Trafic Diesel · 81 kW (110 KM) | 5640 | 7,1 | 8,6 | +21% |
| Mercedes-Benz Vito Diesel · 100 kW (136 KM) | 4204 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| Ford Transit Custom Diesel · 96 kW (131 KM) | 3753 | 7,6 | 9,1 | +20% |
| Ford Tourneo Custom Diesel · 96 kW (131 KM) | 3334 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| Ford Tourneo Custom Diesel · 110 kW (150 KM) | 3252 | 7,9 | 9,0 | +13% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 647 | 9,8 | −3% |
| Polska | 254 | 10,5 | +4% |
| Włochy | 91 | 10,1 | ±0% |
| Austria | 50 | 9,7 | −4% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 361 | 8,1 | 10,2 | +26% |
| 2023 | 654 | 8,3 | 10,2 | +22% |
| 2024 | 1145 | 8,5 | 10,1 | +19% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1145 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | TRANSIT, TRANSIT TREND, TRANSIT CUSTON |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1995 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2290 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 59 237 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.