Renault Trafic Diesel · 81 kW (110 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 5.640 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 21% über der Herstellerangabe. 273 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 8,2 und 9,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 7,7; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,8.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 2.414 € | 2.918 € | +504 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 2.272 € | 2.746 € | +474 € |
| Österreich 2.16 €/L | 2.299 € | 2.779 € | +480 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.483 € | 3.002 € | +518 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.993 € | 2.409 € | +416 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 2.078 € | 2.512 € | +434 € |
| Zypern 2.02 €/L | 2.149 € | 2.598 € | +449 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 2.043 € | 2.469 € | +426 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.661 € | 3.216 € | +555 € |
| Estland 2.01 €/L | 2.141 € | 2.588 € | +447 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.697 € | 3.260 € | +563 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.476 € | 2.993 € | +517 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 2.252 € | 2.723 € | +470 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 2.065 € | 2.496 € | +431 € |
| Irland 2.16 €/L | 2.301 € | 2.782 € | +480 € |
| Italien 2.24 €/L | 2.383 € | 2.881 € | +498 € |
| Lettland 2.07 €/L | 2.204 € | 2.664 € | +460 € |
| Litauen 2.21 €/L | 2.345 € | 2.835 € | +490 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 2.175 € | 2.629 € | +454 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.287 € | 1.555 € | +269 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.640 € | 3.191 € | +551 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.909 € | 2.307 € | +398 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2.284 € | 2.761 € | +477 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 2.171 € | 2.624 € | +453 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 2.041 € | 2.467 € | +426 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 2.040 € | 2.466 € | +426 € |
| Spanien 1.89 €/L | 2.009 € | 2.428 € | +419 € |
| Schweden 2.05 €/L | 2.180 € | 2.635 € | +455 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Renault Trafic
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 25.470 | 7,2 | 8,7 | +21% |
| Diesel · 81 kW (110 PS) | 5.640 | 7,1 | 8,6 | +21% |
| Diesel · 125 kW (170 PS) | 4.112 | 7,4 | 9,0 | +22% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom Diesel · 96 kW (131 PS) | 3.753 | 7,6 | 9,1 | +20% |
| Ford Tourneo Custom Diesel · 96 kW (131 PS) | 3.334 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| Volkswagen Kombi Diesel · 81 kW (110 PS) | 3.236 | 7,1 | 7,7 | +9% |
| Ford Tourneo Connect Diesel · 88 kW (120 PS) | 2.945 | 5,6 | 6,5 | +15% |
| Ford Transit Custom Diesel · 95 kW (129 PS) | 2.287 | 7,8 | 9,1 | +16% |
| Ford Transit Custom Diesel · 77 kW (105 PS) | 1.564 | 7,6 | 8,7 | +14% |
| Ford Transit Diesel · 96 kW (131 PS) | 1.145 | 8,5 | 10,1 | +19% |
| Ford Transit Diesel · 95 kW (129 PS) | 780 | 8,1 | 9,6 | +18% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 1.626 | 8,4 | −2% |
| Spanien | 1.542 | 8,7 | +2% |
| Italien | 618 | 8,6 | ±0% |
| Rumänien | 594 | 8,6 | +1% |
| Belgien | 484 | 8,3 | −3% |
| Portugal | 154 | 9,3 | +9% |
| Kroatien | 109 | 9,0 | +5% |
| Polen | 102 | 8,6 | ±0% |
| Österreich | 80 | 8,3 | −4% |
| Luxemburg | 64 | 8,9 | +3% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 599 | 7,1 | 8,8 | +24% |
| 2023 | 2.218 | 7,1 | 8,5 | +20% |
| 2024 | 5.640 | 7,1 | 8,6 | +21% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 5.640 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | TRAFIC |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.997 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 2.065 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 42.050 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.