SEAT Tarraco Diesel · 110 kW (150 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 4943) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 26% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 320 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,5 do 7,3 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,2, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,7.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1470 € | 1850 € | +380 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1749 € | 2201 € | +452 € |
| Austria 2.16 €/L | 1771 € | 2228 € | +457 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1912 € | 2406 € | +494 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1535 € | 1931 € | +396 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1600 € | 2014 € | +413 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1655 € | 2083 € | +427 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1573 € | 1980 € | +406 € |
| Dania 2.50 €/L | 2049 € | 2578 € | +529 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1649 € | 2074 € | +426 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2077 € | 2613 € | +536 € |
| Francja 2.33 €/L | 1907 € | 2399 € | +492 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1859 € | 2339 € | +480 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1735 € | 2183 € | +448 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1590 € | 2001 € | +411 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1772 € | 2230 € | +458 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1835 € | 2309 € | +474 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1697 € | 2135 € | +438 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1806 € | 2272 € | +466 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1675 € | 2107 € | +433 € |
| Malta 1.21 €/L | 991 € | 1247 € | +256 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2033 € | 2558 € | +525 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1759 € | 2214 € | +454 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1672 € | 2103 € | +432 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1572 € | 1978 € | +406 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1571 € | 1976 € | +406 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1547 € | 1947 € | +400 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1679 € | 2113 € | +434 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu SEAT Tarraco
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 3527 | 7,0 | 8,1 | +16% |
| Benzyna · 140 kW (190 KM) | 942 | 8,0 | 9,4 | +17% |
| Benzyna · 180 kW (245 KM) | 612 | 8,7 | 10,2 | +18% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 4943 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Diesel · 147 kW (200 KM) | 3135 | 6,6 | 7,7 | +18% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 3562 | 1,7 | 6,4 | +274% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 KM) | 82 083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 KM) | 65 008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Diesel · 110 kW (150 KM) | 43 453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 KM) | 37 045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 KM) | 33 814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa GLB Diesel · 110 kW (150 KM) | 29 821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 KM) | 29 451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 110 kW (150 KM) | 28 006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 2334 | 6,9 | ±0% |
| Hiszpania | 982 | 6,8 | ±0% |
| Włochy | 424 | 6,9 | +1% |
| Francja | 375 | 6,9 | ±0% |
| Austria | 295 | 6,7 | −3% |
| Chorwacja | 182 | 7,4 | +8% |
| Belgia | 56 | 6,5 | −5% |
| Słowenia | 51 | 6,7 | −3% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 206 | 5,3 | 6,8 | +28% |
| 2022 | 1962 | 5,4 | 6,9 | +26% |
| 2023 | 3465 | 5,4 | 6,9 | +27% |
| 2024 | 4943 | 5,5 | 6,9 | +26% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 4943 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | TARRACO |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1968 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1730 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 52 825 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.