Volkswagen Tiguan Diesel · 90 kW (122 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 5681) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 18% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 225 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,6 do 6,3 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,3, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 6,7.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1352 € | 1599 € | +248 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1608 € | 1903 € | +295 € |
| Austria 2.16 €/L | 1628 € | 1926 € | +298 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1758 € | 2080 € | +322 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1411 € | 1670 € | +259 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1471 € | 1741 € | +270 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1522 € | 1801 € | +279 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1447 € | 1712 € | +265 € |
| Dania 2.50 €/L | 1884 € | 2229 € | +345 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1516 € | 1794 € | +278 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1910 € | 2260 € | +350 € |
| Francja 2.33 €/L | 1753 € | 2074 € | +321 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1709 € | 2023 € | +313 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1595 € | 1887 € | +292 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1462 € | 1730 € | +268 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1629 € | 1928 € | +299 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1687 € | 1997 € | +309 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1560 € | 1846 € | +286 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1660 € | 1965 € | +304 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1540 € | 1822 € | +282 € |
| Malta 1.21 €/L | 911 € | 1078 € | +167 € |
| Holandia 2.48 €/L | 1869 € | 2211 € | +343 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1617 € | 1914 € | +296 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1537 € | 1819 € | +282 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1445 € | 1710 € | +265 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1444 € | 1709 € | +265 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1422 € | 1683 € | +261 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1544 € | 1827 € | +283 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Volkswagen Tiguan
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 41 639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Benzyna · 140 kW (190 KM) | 8292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| Benzyna · 96 kW (131 KM) | 4681 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Benzyna · 180 kW (245 KM) | 3550 | 8,9 | 10,1 | +14% |
| Benzyna · 235 kW (320 KM) | 3347 | 9,9 | 10,8 | +9% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 82 083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Diesel · 147 kW (200 KM) | 27 133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Diesel · 90 kW (122 KM) | 5681 | 5,0 | 5,9 | +18% |
| Diesel · 142 kW (193 KM) | 2844 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 5167 | 6,5 | 7,3 | +12% |
| Hybryda · 96 kW (131 KM) | 1227 | 6,2 | 6,9 | +11% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 10 864 | 1,5 | 5,9 | +304% |
| Hybryda plug-in · 130 kW (177 KM) | 273 | 0,7 | 4,9 | +636% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 KM) | 54 167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 KM) | 47 506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 KM) | 45 623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 KM) | 42 904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa A Diesel · 85 kW (116 KM) | 31 767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Peugeot 3008 Diesel · 96 kW (131 KM) | 18 772 | 5,2 | 5,9 | +14% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Włochy | 2118 | 5,9 | −1% |
| Niemcy | 1188 | 6,0 | +1% |
| Hiszpania | 749 | 6,1 | +2% |
| Austria | 421 | 5,8 | −2% |
| Chorwacja | 391 | 6,1 | +2% |
| Irlandia | 371 | 5,8 | −3% |
| Belgia | 174 | 5,8 | −3% |
| Grecja | 153 | 6,3 | +6% |
| Portugalia | 74 | 6,1 | +3% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 424 | 4,7 | 5,9 | +26% |
| 2022 | 1788 | 4,7 | 5,9 | +24% |
| 2023 | 3844 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| 2024 | 5681 | 5,0 | 5,9 | +18% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 5681 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | TIGUAN |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1968 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1590 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 48 450 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.