Volkswagen Tiguan Hybryda plug-in · 130 kW (177 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 273) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 636% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 166 z 187 pozostałych w grupie „hybrydy plug-in”.
Ile jazdy odbywa się na prądzie
Właściciele przejeżdżają 40% swoich kilometrów w trybie elektrycznym, z wyłączonym silnikiem spalinowym.
Kolejne 13% to jazda z naładowaną baterią, ale z pracującym silnikiem spalinowym.
Ładują z sieci średnio 7,3 kWh na 100 km przejechanych.
Katalogowy zasięg elektryczny: 117 km.
Katalogowa wartość WLTP dla hybryd plug-in zakłada pewien udział jazdy elektrycznej, wynikający z zasięgu. Gdy samochody są ładowane rzadziej, niż się zakłada, rzeczywiste spalanie jest znacznie wyższe.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 3,1 do 5,9 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 1,9, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Ładowanie | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 155 € | 1147 € | +327 € | +991 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 199 € | 1468 € | +309 € | +1269 € |
| Austria 1.86 €/L | 185 € | 1362 € | +356 € | +1178 € |
| Belgia 1.98 €/L | 196 € | 1444 € | +390 € | +1248 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 163 € | 1205 € | +146 € | +1041 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 178 € | 1317 € | +198 € | +1139 € |
| Cypr 1.76 €/L | 174 € | 1286 € | +293 € | +1111 € |
| Czechy 1.86 €/L | 184 € | 1358 € | +315 € | +1174 € |
| Dania 2.66 €/L | 263 € | 1942 € | +259 € | +1679 € |
| Estonia 1.92 €/L | 190 € | 1403 € | +231 € | +1212 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 230 € | 1694 € | +294 € | +1464 € |
| Francja 2.21 €/L | 219 € | 1616 € | +271 € | +1397 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 219 € | 1617 € | +395 € | +1398 € |
| Grecja 2.20 €/L | 218 € | 1606 € | +262 € | +1389 € |
| Węgry 1.75 €/L | 174 € | 1281 € | +124 € | +1108 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 196 € | 1449 € | +422 € | +1252 € |
| Włochy 2.02 €/L | 200 € | 1476 € | +343 € | +1276 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 192 € | 1419 € | +263 € | +1227 € |
| Litwa 1.93 €/L | 191 € | 1406 € | +236 € | +1216 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 186 € | 1370 € | +221 € | +1185 € |
| Malta 1.34 €/L | 133 € | 979 € | +138 € | +846 € |
| Holandia 2.46 €/L | 244 € | 1798 € | +266 € | +1555 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 209 € | 1541 € | +258 € | +1332 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 188 € | 1386 € | +309 € | +1199 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 183 € | 1349 € | +216 € | +1166 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 174 € | 1286 € | +231 € | +1112 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 177 € | 1308 € | +274 € | +1130 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 168 € | 1236 € | +334 € | +1068 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Kolumny „katalogowe” i „rzeczywiste” obejmują wyłącznie paliwo. Kolumna ładowania dodaje energię elektryczną, którą te samochody pobierają średnio z sieci, według cen dla gospodarstw domowych (Eurostat).
Inne silniki w modelu Volkswagen Tiguan
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 41 639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Benzyna · 140 kW (190 KM) | 8292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| Benzyna · 96 kW (131 KM) | 4681 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Benzyna · 180 kW (245 KM) | 3550 | 8,9 | 10,1 | +14% |
| Benzyna · 235 kW (320 KM) | 3347 | 9,9 | 10,8 | +9% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 82 083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Diesel · 147 kW (200 KM) | 27 133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Diesel · 90 kW (122 KM) | 5681 | 5,0 | 5,9 | +18% |
| Diesel · 142 kW (193 KM) | 2844 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 5167 | 6,5 | 7,3 | +12% |
| Hybryda · 96 kW (131 KM) | 1227 | 6,2 | 6,9 | +11% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 10 864 | 1,5 | 5,9 | +304% |
| Hybryda plug-in · 130 kW (177 KM) | 273 | 0,7 | 4,9 | +636% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Udział jazdy elektrycznej | Różnica |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Kuga Hybryda plug-in · 112 kW (152 KM) | 91 282 | 1,6 | 4,7 | 30% | +190% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda plug-in · 150 kW (204 KM) | 30 387 | 0,6 | 5,3 | 35% | +793% |
| Mazda CX-60 Hybryda plug-in · 141 kW (192 KM) | 27 318 | 1,5 | 7,7 | 29% | +416% |
| Volvo XC40 Hybryda plug-in · 132 kW (179 KM) | 27 238 | 2,2 | 6,2 | 23% | +190% |
| Mercedes-Benz Klasa A Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 25 585 | 1,1 | 4,8 | 31% | +351% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 24 721 | 1,4 | 4,9 | 34% | +251% |
| BMW Seria 3 Hybryda plug-in · 135 kW (184 KM) | 21 803 | 1,6 | 6,3 | 26% | +291% |
| Mercedes-Benz Klasa CLA Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 21 075 | 1,1 | 5,1 | 26% | +359% |
O tych danych
| Samochody w danych | 273 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | TIGUAN, TIGUAN EHYBRID |
| Lata rejestracji | 2024 |
| Pojemność silnika | 1498 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1887 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 3650 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.