Volkswagen Tiguan Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 10 864) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 304% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 83 z 187 pozostałych w grupie „hybrydy plug-in”.
Ile jazdy odbywa się na prądzie
Właściciele przejeżdżają 26% swoich kilometrów w trybie elektrycznym, z wyłączonym silnikiem spalinowym.
Kolejne 14% to jazda z naładowaną baterią, ale z pracującym silnikiem spalinowym.
Ładują z sieci średnio 5,1 kWh na 100 km przejechanych.
Katalogowy zasięg elektryczny: 58 km.
Katalogowa wartość WLTP dla hybryd plug-in zakłada pewien udział jazdy elektrycznej, wynikający z zasięgu. Gdy samochody są ładowane rzadziej, niż się zakłada, rzeczywiste spalanie jest znacznie wyższe.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 4,4 do 7,1 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 3,2, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,8.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Ładowanie | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 344 € | 1389 € | +231 € | +1046 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 440 € | 1779 € | +218 € | +1339 € |
| Austria 1.86 €/L | 408 € | 1651 € | +251 € | +1242 € |
| Belgia 1.98 €/L | 433 € | 1750 € | +276 € | +1317 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 361 € | 1459 € | +103 € | +1098 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 395 € | 1596 € | +140 € | +1201 € |
| Cypr 1.76 €/L | 385 € | 1558 € | +207 € | +1172 € |
| Czechy 1.86 €/L | 407 € | 1645 € | +222 € | +1238 € |
| Dania 2.66 €/L | 582 € | 2352 € | +183 € | +1770 € |
| Estonia 1.92 €/L | 420 € | 1699 € | +163 € | +1279 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 508 € | 2052 € | +208 € | +1544 € |
| Francja 2.21 €/L | 484 € | 1958 € | +192 € | +1473 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 485 € | 1959 € | +279 € | +1475 € |
| Grecja 2.20 €/L | 482 € | 1946 € | +185 € | +1465 € |
| Węgry 1.75 €/L | 384 € | 1552 € | +88 € | +1168 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 434 € | 1755 € | +298 € | +1321 € |
| Włochy 2.02 €/L | 443 € | 1789 € | +242 € | +1346 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 426 € | 1720 € | +186 € | +1294 € |
| Litwa 1.93 €/L | 422 € | 1704 € | +167 € | +1282 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 411 € | 1660 € | +156 € | +1249 € |
| Malta 1.34 €/L | 293 € | 1186 € | +98 € | +892 € |
| Holandia 2.46 €/L | 539 € | 2179 € | +188 € | +1640 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 462 € | 1867 € | +182 € | +1405 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 416 € | 1680 € | +219 € | +1264 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 404 € | 1634 € | +153 € | +1229 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 386 € | 1558 € | +163 € | +1173 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 392 € | 1584 € | +193 € | +1192 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 371 € | 1497 € | +236 € | +1127 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Kolumny „katalogowe” i „rzeczywiste” obejmują wyłącznie paliwo. Kolumna ładowania dodaje energię elektryczną, którą te samochody pobierają średnio z sieci, według cen dla gospodarstw domowych (Eurostat).
Inne silniki w modelu Volkswagen Tiguan
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 41 639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Benzyna · 140 kW (190 KM) | 8292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| Benzyna · 96 kW (131 KM) | 4681 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Benzyna · 180 kW (245 KM) | 3550 | 8,9 | 10,1 | +14% |
| Benzyna · 235 kW (320 KM) | 3347 | 9,9 | 10,8 | +9% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 82 083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Diesel · 147 kW (200 KM) | 27 133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Diesel · 90 kW (122 KM) | 5681 | 5,0 | 5,9 | +18% |
| Diesel · 142 kW (193 KM) | 2844 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 5167 | 6,5 | 7,3 | +12% |
| Hybryda · 96 kW (131 KM) | 1227 | 6,2 | 6,9 | +11% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 10 864 | 1,5 | 5,9 | +304% |
| Hybryda plug-in · 130 kW (177 KM) | 273 | 0,7 | 4,9 | +636% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Udział jazdy elektrycznej | Różnica |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Kuga Hybryda plug-in · 112 kW (152 KM) | 91 282 | 1,6 | 4,7 | 30% | +190% |
| Volvo XC40 Hybryda plug-in · 95 kW (129 KM) | 37 474 | 2,1 | 6,1 | 22% | +186% |
| Volvo XC40 Hybryda plug-in · 132 kW (179 KM) | 27 238 | 2,2 | 6,2 | 23% | +190% |
| Mercedes-Benz Klasa A Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 25 585 | 1,1 | 4,8 | 31% | +351% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 24 721 | 1,4 | 4,9 | 34% | +251% |
| Mercedes-Benz Klasa CLA Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 21 075 | 1,1 | 5,1 | 26% | +359% |
| Cupra Formentor Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 20 695 | 1,4 | 5,4 | 29% | +297% |
| Volkswagen Golf Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 19 454 | 1,1 | 4,8 | 29% | +334% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Francja | 3298 | 6,3 | +7% |
| Niemcy | 1533 | 6,0 | +2% |
| Belgia | 1474 | 5,7 | −3% |
| Szwecja | 929 | 5,4 | −9% |
| Hiszpania | 655 | 5,8 | −3% |
| Finlandia | 508 | 5,3 | −10% |
| Holandia | 480 | 6,1 | +4% |
| Austria | 451 | 5,5 | −7% |
| Włochy | 368 | 5,7 | −3% |
| Portugalia | 212 | 5,4 | −8% |
| Dania | 182 | 5,9 | ±0% |
| Czechy | 166 | 5,9 | ±0% |
| Grecja | 119 | 6,0 | +2% |
| Litwa | 101 | 5,2 | −12% |
| Rumunia | 54 | 6,1 | +3% |
| Polska | 51 | 6,5 | +11% |
| Luksemburg | 51 | 5,9 | ±0% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 809 | 1,8 | 5,9 | +227% |
| 2023 | 1650 | 1,6 | 6,2 | +301% |
| 2024 | 10 864 | 1,5 | 5,9 | +304% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 10 864 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | TIGUAN, TIGUAN EHYBRID |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1395 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1814 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 25 522 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.