Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 27 133) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 13% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 71 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,1 do 7,9 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,7, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,4.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1785 € | 2009 € | +223 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2124 € | 2390 € | +266 € |
| Austria 2.16 €/L | 2150 € | 2419 € | +269 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2322 € | 2613 € | +291 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1864 € | 2097 € | +233 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1943 € | 2187 € | +243 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2010 € | 2261 € | +252 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1910 € | 2150 € | +239 € |
| Dania 2.50 €/L | 2488 € | 2800 € | +311 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2002 € | 2253 € | +251 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2522 € | 2838 € | +316 € |
| Francja 2.33 €/L | 2315 € | 2605 € | +290 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2258 € | 2540 € | +283 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2106 € | 2370 € | +264 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1931 € | 2173 € | +242 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2152 € | 2422 € | +269 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2229 € | 2508 € | +279 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2061 € | 2319 € | +258 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2193 € | 2467 € | +275 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2034 € | 2288 € | +255 € |
| Malta 1.21 €/L | 1203 € | 1354 € | +151 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2468 € | 2777 € | +309 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2136 € | 2404 € | +267 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2030 € | 2284 € | +254 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1908 € | 2147 € | +239 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1907 € | 2146 € | +239 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1879 € | 2114 € | +235 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2039 € | 2294 € | +255 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Volkswagen Tiguan
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 41 639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Benzyna · 140 kW (190 KM) | 8292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| Benzyna · 96 kW (131 KM) | 4681 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Benzyna · 180 kW (245 KM) | 3550 | 8,9 | 10,1 | +14% |
| Benzyna · 235 kW (320 KM) | 3347 | 9,9 | 10,8 | +9% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 82 083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Diesel · 147 kW (200 KM) | 27 133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Diesel · 90 kW (122 KM) | 5681 | 5,0 | 5,9 | +18% |
| Diesel · 142 kW (193 KM) | 2844 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 5167 | 6,5 | 7,3 | +12% |
| Hybryda · 96 kW (131 KM) | 1227 | 6,2 | 6,9 | +11% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 10 864 | 1,5 | 5,9 | +304% |
| Hybryda plug-in · 130 kW (177 KM) | 273 | 0,7 | 4,9 | +636% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 KM) | 19 257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Diesel · 143 kW (194 KM) | 17 945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa E Diesel · 143 kW (194 KM) | 14 946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 KM) | 11 842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diesel · 147 kW (200 KM) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa GLB Diesel · 140 kW (190 KM) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 KM) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 140 kW (190 KM) | 7750 | 5,8 | 6,8 | +18% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 20 220 | 7,5 | +1% |
| Szwecja | 2036 | 6,8 | −8% |
| Włochy | 1002 | 7,6 | +1% |
| Polska | 528 | 7,7 | +3% |
| Francja | 453 | 7,6 | +1% |
| Austria | 436 | 7,4 | −1% |
| Czechy | 415 | 7,4 | ±0% |
| Hiszpania | 367 | 7,7 | +3% |
| Słowacja | 317 | 7,3 | −2% |
| Norwegia | 274 | 6,7 | −10% |
| Słowenia | 265 | 7,5 | ±0% |
| Rumunia | 194 | 8,0 | +8% |
| Węgry | 174 | 7,6 | +1% |
| Belgia | 95 | 7,8 | +5% |
| Finlandia | 70 | 6,4 | −14% |
| Chorwacja | 58 | 7,9 | +5% |
| Bułgaria | 56 | 7,7 | +3% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2330 | 6,7 | 7,5 | +12% |
| 2022 | 7846 | 6,7 | 7,5 | +12% |
| 2023 | 19 677 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| 2024 | 27 133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 27 133 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | TIGUAN |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1968 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1756 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 52 554 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.