Alfa Romeo Giulia Diesel · 118 kW (160 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 890 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 20% über der Herstellerangabe. 263 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,7 und 6,6 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,1.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.713 € | 2.063 € | +351 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.612 € | 1.942 € | +330 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.631 € | 1.965 € | +334 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.762 € | 2.123 € | +361 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.414 € | 1.703 € | +290 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.474 € | 1.776 € | +302 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.525 € | 1.837 € | +312 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.449 € | 1.746 € | +297 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 1.888 € | 2.274 € | +387 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.519 € | 1.830 € | +311 € |
| Finnland 2.54 €/L | 1.913 € | 2.305 € | +392 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.756 € | 2.116 € | +360 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.598 € | 1.925 € | +327 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.465 € | 1.765 € | +300 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.633 € | 1.967 € | +334 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.691 € | 2.037 € | +346 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.563 € | 1.883 € | +320 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.664 € | 2.004 € | +341 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.543 € | 1.859 € | +316 € |
| Malta 1.21 €/L | 913 € | 1.100 € | +187 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 1.873 € | 2.256 € | +383 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.354 € | 1.632 € | +277 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.621 € | 1.953 € | +332 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.540 € | 1.855 € | +315 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.448 € | 1.744 € | +296 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.447 € | 1.743 € | +296 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.425 € | 1.717 € | +292 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.547 € | 1.863 € | +317 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Alfa Romeo Giulia
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 206 kW (280 PS) | 970 | 7,9 | 10,1 | +27% |
| Benziner · 148 kW (201 PS) | 731 | 7,2 | 9,4 | +31% |
| Benziner · 375 kW (510 PS) | 119 | 10,1 | 12,6 | +24% |
| Diesel · 154 kW (209 PS) | 957 | 5,6 | 6,9 | +23% |
| Diesel · 118 kW (160 PS) | 890 | 5,0 | 6,1 | +20% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 687 | 5,0 | 6,3 | +26% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 PS) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 PS) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Diesel · 110 kW (150 PS) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 PS) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 PS) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Diesel · 110 kW (150 PS) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 PS) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 110 kW (150 PS) | 28.006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Italien | 557 | 6,1 | +1% |
| Frankreich | 156 | 6,0 | −1% |
| Belgien | 89 | 5,9 | −2% |
| Österreich | 54 | 6,0 | −2% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 402 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| 2023 | 701 | 5,0 | 6,1 | +23% |
| 2024 | 890 | 5,0 | 6,1 | +20% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 890 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | GIULIA |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 2.143 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.570 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 44.151 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.