Audi Q3 Benziner · 110 kW (150 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 9.665 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 12% über der Herstellerangabe. 150 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,2 und 8,2 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,8; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,9.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.252 € | 2.534 € | +282 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.044 € | 2.300 € | +256 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.897 € | 2.134 € | +238 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.011 € | 2.263 € | +252 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.677 € | 1.887 € | +210 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.834 € | 2.064 € | +230 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.790 € | 2.014 € | +224 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.891 € | 2.128 € | +237 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.703 € | 3.042 € | +339 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.953 € | 2.197 € | +245 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.358 € | 2.654 € | +296 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.250 € | 2.532 € | +282 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.236 € | 2.517 € | +280 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.784 € | 2.007 € | +224 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.017 € | 2.270 € | +253 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.055 € | 2.313 € | +258 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.976 € | 2.224 € | +248 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.958 € | 2.203 € | +245 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.908 € | 2.147 € | +239 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.363 € | 1.534 € | +171 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.504 € | 2.818 € | +314 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.597 € | 1.797 € | +200 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.146 € | 2.415 € | +269 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.930 € | 2.172 € | +242 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.877 € | 2.113 € | +235 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.791 € | 2.015 € | +225 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.820 € | 2.049 € | +228 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.721 € | 1.936 € | +216 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Audi Q3
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 9.665 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 3.628 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Benziner · 180 kW (245 PS) | 1.571 | 8,5 | 9,9 | +17% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Diesel · 147 kW (200 PS) | 4.850 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Diesel · 142 kW (193 PS) | 139 | 6,7 | 7,2 | +8% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 8.324 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 5.932 | 1,6 | 5,9 | +278% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Volvo XC40 Benziner · 95 kW (129 PS) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Benziner · 103 kW (140 PS) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benziner · 110 kW (150 PS) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| BMW 1er Benziner · 100 kW (136 PS) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benziner · 110 kW (150 PS) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benziner · 110 kW (150 PS) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 3.625 | 7,6 | ±0% |
| Frankreich | 1.011 | 7,6 | ±0% |
| Spanien | 984 | 7,8 | +2% |
| Belgien | 729 | 7,4 | −4% |
| Italien | 713 | 7,7 | +1% |
| Polen | 697 | 7,8 | +3% |
| Griechenland | 463 | 8,1 | +6% |
| Österreich | 376 | 7,4 | −3% |
| Schweden | 199 | 7,1 | −7% |
| Zypern | 112 | 8,1 | +6% |
| Slowenien | 105 | 7,1 | −7% |
| Niederlande | 101 | 7,2 | −6% |
| Ungarn | 84 | 7,7 | +1% |
| Dänemark | 80 | 7,2 | −6% |
| Kroatien | 65 | 7,9 | +4% |
| Slowakei | 59 | 7,4 | −4% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 860 | 6,5 | 7,6 | +18% |
| 2023 | 3.943 | 6,6 | 7,6 | +15% |
| 2024 | 9.665 | 6,8 | 7,6 | +13% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 9.665 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | Q3, Q3 SPORTBACK |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.498 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.562 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 22.565 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.