Audi Q8 Hybrid · 250 kW (340 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 1.186 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 19% über der Herstellerangabe. 167 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 11,7 und 13,4 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 11,1; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 14,4.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 3.477 € | 4.131 € | +654 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 3.157 € | 3.751 € | +594 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.929 € | 3.480 € | +551 € |
| Belgien 1.98 €/L | 3.105 € | 3.689 € | +584 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 2.590 € | 3.077 € | +487 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 2.832 € | 3.364 € | +533 € |
| Zypern 1.76 €/L | 2.764 € | 3.284 € | +520 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.920 € | 3.469 € | +549 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 4.174 € | 4.960 € | +785 € |
| Estland 1.92 €/L | 3.015 € | 3.583 € | +567 € |
| Finnland 2.32 €/L | 3.642 € | 4.327 € | +685 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 3.474 € | 4.128 € | +654 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 3.454 € | 4.103 € | +650 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 2.755 € | 3.273 € | +518 € |
| Irland 1.98 €/L | 3.114 € | 3.700 € | +586 € |
| Italien 2.02 €/L | 3.174 € | 3.771 € | +597 € |
| Lettland 1.94 €/L | 3.051 € | 3.626 € | +574 € |
| Litauen 1.93 €/L | 3.023 € | 3.592 € | +569 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.946 € | 3.501 € | +554 € |
| Malta 1.34 €/L | 2.104 € | 2.500 € | +396 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 3.867 € | 4.594 € | +728 € |
| Polen 1.57 €/L | 2.466 € | 2.930 € | +464 € |
| Portugal 2.11 €/L | 3.314 € | 3.937 € | +624 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.981 € | 3.542 € | +561 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.899 € | 3.445 € | +545 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 2.766 € | 3.286 € | +520 € |
| Spanien 1.79 €/L | 2.811 € | 3.340 € | +529 € |
| Schweden 1.69 €/L | 2.657 € | 3.157 € | +500 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Audi Q8
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 210 kW (286 PS) | 180 | 8,5 | 9,7 | +14% |
| Hybrid · 250 kW (340 PS) | 1.186 | 10,5 | 12,4 | +19% |
| Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 5.255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
| Diesel-Hybrid · 170 kW (231 PS) | 790 | 7,8 | 9,2 | +18% |
| Plug-in-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 2.592 | 2,5 | 10,0 | +299% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| BMW 4er Hybrid · 275 kW (374 PS) | 6.779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Hybrid · 270 kW (367 PS) | 2.260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Mercedes-Benz E-Klasse Hybrid · 270 kW (367 PS) | 2.095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Maserati Grecale Hybrid · 221 kW (300 PS) | 2.004 | 8,9 | 11,5 | +28% |
| BMW X3 Hybrid · 265 kW (360 PS) | 1.852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Mercedes-Benz AMG GT Hybrid · 270 kW (367 PS) | 1.613 | 9,8 | 12,6 | +29% |
| Maserati Grecale Hybrid · 243 kW (330 PS) | 1.488 | 9,2 | 11,8 | +28% |
| BMW 5er Hybrid · 245 kW (333 PS) | 1.363 | 8,0 | 9,6 | +20% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 530 | 12,3 | −1% |
| Italien | 118 | 12,5 | +1% |
| Tschechien | 91 | 12,0 | −4% |
| Polen | 75 | 13,2 | +6% |
| Rumänien | 73 | 13,3 | +7% |
| Spanien | 62 | 12,8 | +2% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 188 | 10,3 | 12,7 | +23% |
| 2023 | 620 | 10,4 | 12,5 | +20% |
| 2024 | 1.186 | 10,5 | 12,4 | +19% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 1.186 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | Q8 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 2.995 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 2.200 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 33.897 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.