Audi Q8 Híbrido · 250 kW (340 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 1186 coches · datos de 2024
El consumo real es 19% por encima del homologado. 167 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 11,7 y 13,4 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 11,1; el décimo más gastador consume más de 14,4.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 2811 € | 3340 € | +529 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 3157 € | 3751 € | +594 € |
| Austria 1.86 €/L | 2929 € | 3480 € | +551 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 3105 € | 3689 € | +584 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2590 € | 3077 € | +487 € |
| Croacia 1.80 €/L | 2832 € | 3364 € | +533 € |
| Chipre 1.76 €/L | 2764 € | 3284 € | +520 € |
| Chequia 1.86 €/L | 2920 € | 3469 € | +549 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 4174 € | 4960 € | +785 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3015 € | 3583 € | +567 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3642 € | 4327 € | +685 € |
| Francia 2.21 €/L | 3474 € | 4128 € | +654 € |
| Alemania 2.21 €/L | 3477 € | 4131 € | +654 € |
| Grecia 2.20 €/L | 3454 € | 4103 € | +650 € |
| Hungría 1.75 €/L | 2755 € | 3273 € | +518 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 3114 € | 3700 € | +586 € |
| Italia 2.02 €/L | 3174 € | 3771 € | +597 € |
| Letonia 1.94 €/L | 3051 € | 3626 € | +574 € |
| Lituania 1.93 €/L | 3023 € | 3592 € | +569 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2946 € | 3501 € | +554 € |
| Malta 1.34 €/L | 2104 € | 2500 € | +396 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 3867 € | 4594 € | +728 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2466 € | 2930 € | +464 € |
| Portugal 2.11 €/L | 3314 € | 3937 € | +624 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2981 € | 3542 € | +561 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 2899 € | 3445 € | +545 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 2766 € | 3286 € | +520 € |
| Suecia 1.69 €/L | 2657 € | 3157 € | +500 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Audi Q8
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 210 kW (286 CV) | 180 | 8,5 | 9,7 | +14% |
| Híbrido · 250 kW (340 CV) | 1186 | 10,5 | 12,4 | +19% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 5255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
| Híbrido diésel · 170 kW (231 CV) | 790 | 7,8 | 9,2 | +18% |
| Híbrido enchufable · 250 kW (340 CV) | 2592 | 2,5 | 10,0 | +299% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| BMW Serie 4 Híbrido · 275 kW (374 CV) | 6779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido · 270 kW (367 CV) | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Mercedes-Benz Clase E Híbrido · 270 kW (367 CV) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Maserati Grecale Híbrido · 221 kW (300 CV) | 2004 | 8,9 | 11,5 | +28% |
| BMW X3 Híbrido · 265 kW (360 CV) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Mercedes-Benz AMG GT Híbrido · 270 kW (367 CV) | 1613 | 9,8 | 12,6 | +29% |
| Maserati Grecale Híbrido · 243 kW (330 CV) | 1488 | 9,2 | 11,8 | +28% |
| BMW Serie 5 Híbrido · 245 kW (333 CV) | 1363 | 8,0 | 9,6 | +20% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 530 | 12,3 | −1% |
| Italia | 118 | 12,5 | +1% |
| Chequia | 91 | 12,0 | −4% |
| Polonia | 75 | 13,2 | +6% |
| Rumanía | 73 | 13,3 | +7% |
| España | 62 | 12,8 | +2% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 188 | 10,3 | 12,7 | +23% |
| 2023 | 620 | 10,4 | 12,5 | +20% |
| 2024 | 1186 | 10,5 | 12,4 | +19% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 1186 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | Q8 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2995 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2200 kg |
| Distancia media en el contador | 33.897 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.