BMW X7 Hybrid · 390 kW (530 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 1.486 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 16% über der Herstellerangabe. 112 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 13,4 und 15,5 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 12,7; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 16,7.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 4.128 € | 4.786 € | +658 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 3.748 € | 4.345 € | +597 € |
| Österreich 1.86 €/L | 3.477 € | 4.031 € | +554 € |
| Belgien 1.98 €/L | 3.686 € | 4.273 € | +587 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 3.075 € | 3.564 € | +490 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 3.362 € | 3.897 € | +535 € |
| Zypern 1.76 €/L | 3.282 € | 3.804 € | +523 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 3.466 € | 4.018 € | +552 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 4.956 € | 5.745 € | +789 € |
| Estland 1.92 €/L | 3.580 € | 4.150 € | +570 € |
| Finnland 2.32 €/L | 4.324 € | 5.013 € | +689 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 4.124 € | 4.781 € | +657 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 4.100 € | 4.753 € | +653 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 3.270 € | 3.791 € | +521 € |
| Irland 1.98 €/L | 3.697 € | 4.286 € | +589 € |
| Italien 2.02 €/L | 3.768 € | 4.368 € | +600 € |
| Lettland 1.94 €/L | 3.623 € | 4.200 € | +577 € |
| Litauen 1.93 €/L | 3.589 € | 4.161 € | +572 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 3.498 € | 4.055 € | +557 € |
| Malta 1.34 €/L | 2.498 € | 2.896 € | +398 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 4.590 € | 5.322 € | +731 € |
| Polen 1.57 €/L | 2.927 € | 3.394 € | +466 € |
| Portugal 2.11 €/L | 3.934 € | 4.561 € | +627 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 3.539 € | 4.103 € | +564 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 3.442 € | 3.990 € | +548 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 3.283 € | 3.806 € | +523 € |
| Spanien 1.79 €/L | 3.337 € | 3.869 € | +532 € |
| Schweden 1.69 €/L | 3.155 € | 3.657 € | +503 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des BMW X7
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 390 kW (530 PS) | 655 | 12,5 | 15,1 | +21% |
| Diesel · 250 kW (340 PS) | 232 | 7,4 | 10,1 | +36% |
| Hybrid · 390 kW (530 PS) | 1.486 | 12,4 | 14,4 | +16% |
| Hybrid · 280 kW (381 PS) | 1.014 | 9,9 | 11,7 | +18% |
| Hybrid · 245 kW (333 PS) | 506 | 10,4 | 11,9 | +15% |
| Diesel-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 7.704 | 8,0 | 9,8 | +22% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Hybrid · 320 kW (435 PS) | 6.902 | 10,7 | 13,3 | +25% |
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Hybrid · 450 kW (612 PS) | 3.296 | 12,5 | 15,5 | +24% |
| Mercedes-Benz GLS-Klasse Hybrid · 450 kW (612 PS) | 1.704 | 13,0 | 15,8 | +22% |
| Audi RS Q8 Hybrid · 441 kW (600 PS) | 1.591 | 13,3 | 16,5 | +24% |
| BMW X5 Hybrid · 390 kW (530 PS) | 1.432 | 11,3 | 13,5 | +20% |
| Mercedes-Benz GLS-Klasse Hybrid · 410 kW (557 PS) | 1.048 | 13,3 | 16,1 | +21% |
| Mercedes-Benz GLS-Klasse Hybrid · 360 kW (489 PS) | 838 | 12,5 | 15,0 | +20% |
| BMW X6 Hybrid · 390 kW (530 PS) | 690 | 11,2 | 13,5 | +21% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 678 | 14,4 | ±0% |
| Polen | 133 | 15,1 | +5% |
| Tschechien | 114 | 13,9 | −3% |
| Bulgarien | 97 | 15,1 | +5% |
| Schweden | 87 | 13,0 | −10% |
| Slowakei | 58 | 14,3 | −1% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 126 | 12,6 | 14,2 | +13% |
| 2024 | 1.486 | 12,4 | 14,4 | +16% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 1.486 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | X7 M60I XDRIVE, X7 M60I XDRIVE G07 S68, X7 |
| Zulassungsjahre | 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 4.395 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 2.675 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 25.471 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.