Mercedes-Benz GLS-Klasse Hybrid · 410 kW (557 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 1.048 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 21% über der Herstellerangabe. 221 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 14,9 und 17,4 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 14,0; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 18,8.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 4.417 € | 5.353 € | +937 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 4.010 € | 4.860 € | +850 € |
| Österreich 1.86 €/L | 3.721 € | 4.510 € | +789 € |
| Belgien 1.98 €/L | 3.944 € | 4.780 € | +836 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 3.290 € | 3.987 € | +698 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 3.597 € | 4.360 € | +763 € |
| Zypern 1.76 €/L | 3.511 € | 4.256 € | +744 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 3.709 € | 4.495 € | +786 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 5.303 € | 6.427 € | +1.124 € |
| Estland 1.92 €/L | 3.830 € | 4.643 € | +812 € |
| Finnland 2.32 €/L | 4.626 € | 5.607 € | +981 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 4.413 € | 5.349 € | +936 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 4.387 € | 5.317 € | +930 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 3.499 € | 4.241 € | +742 € |
| Irland 1.98 €/L | 3.956 € | 4.795 € | +839 € |
| Italien 2.02 €/L | 4.032 € | 4.887 € | +855 € |
| Lettland 1.94 €/L | 3.876 € | 4.698 € | +822 € |
| Litauen 1.93 €/L | 3.840 € | 4.655 € | +814 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 3.743 € | 4.536 € | +794 € |
| Malta 1.34 €/L | 2.673 € | 3.240 € | +567 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 4.912 € | 5.953 € | +1.041 € |
| Polen 1.57 €/L | 3.132 € | 3.796 € | +664 € |
| Portugal 2.11 €/L | 4.209 € | 5.102 € | +893 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 3.787 € | 4.589 € | +803 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 3.683 € | 4.464 € | +781 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 3.513 € | 4.258 € | +745 € |
| Spanien 1.79 €/L | 3.571 € | 4.328 € | +757 € |
| Schweden 1.69 €/L | 3.376 € | 4.091 € | +716 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mercedes-Benz GLS-Klasse
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 243 kW (330 PS) | 4.255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Diesel · 210 kW (286 PS) | 627 | 8,6 | 10,2 | +18% |
| Hybrid · 450 kW (612 PS) | 1.704 | 13,0 | 15,8 | +22% |
| Hybrid · 410 kW (557 PS) | 1.048 | 13,3 | 16,1 | +21% |
| Hybrid · 360 kW (489 PS) | 838 | 12,5 | 15,0 | +20% |
| Hybrid · 270 kW (367 PS) | 445 | 10,7 | 12,5 | +16% |
| Hybrid · 280 kW (381 PS) | 222 | 11,1 | 12,6 | +14% |
| Hybrid · 380 kW (517 PS) | 186 | 13,9 | 15,4 | +11% |
| Diesel-Hybrid · 270 kW (367 PS) | 2.114 | 8,8 | 10,5 | +19% |
| Diesel-Hybrid · 230 kW (313 PS) | 280 | 8,6 | 9,8 | +14% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Hybrid · 450 kW (612 PS) | 3.296 | 12,5 | 15,5 | +24% |
| Audi RS Q8 Hybrid · 441 kW (600 PS) | 1.591 | 13,3 | 16,5 | +24% |
| BMW X7 Hybrid · 390 kW (530 PS) | 1.486 | 12,4 | 14,4 | +16% |
| BMW X5 Hybrid · 390 kW (530 PS) | 1.432 | 11,3 | 13,5 | +20% |
| BMW X6 Hybrid · 390 kW (530 PS) | 690 | 11,2 | 13,5 | +21% |
| BMW X6 Hybrid · 460 kW (625 PS) | 595 | 12,5 | 15,4 | +22% |
| BMW X5 Hybrid · 460 kW (625 PS) | 593 | 12,8 | 15,5 | +21% |
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Hybrid · 420 kW (571 PS) | 230 | 12,4 | 15,1 | +22% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 378 | 16,1 | ±0% |
| Rumänien | 126 | 16,6 | +3% |
| Polen | 113 | 15,9 | −1% |
| Bulgarien | 106 | 16,9 | +5% |
| Tschechien | 63 | 15,3 | −5% |
| Slowakei | 59 | 15,3 | −5% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 110 | 13,3 | 16,9 | +27% |
| 2022 | 382 | 13,3 | 16,4 | +23% |
| 2023 | 701 | 13,3 | 16,2 | +22% |
| 2024 | 1.048 | 13,3 | 16,1 | +21% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 1.048 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | GLS 600 4MATIC MAYBACH |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 3.982 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 2.785 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 32.226 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.