Ford Tourneo Connect Diesel · 90 kW (122 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 240 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 24% über der Herstellerangabe. 307 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,9 und 6,8 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,6; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,4.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.771 € | 2.193 € | +422 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.666 € | 2.063 € | +397 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.686 € | 2.088 € | +402 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.821 € | 2.256 € | +434 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.462 € | 1.810 € | +349 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.524 € | 1.888 € | +363 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.576 € | 1.952 € | +376 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.498 € | 1.856 € | +357 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 1.952 € | 2.417 € | +465 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.570 € | 1.945 € | +374 € |
| Finnland 2.54 €/L | 1.978 € | 2.450 € | +472 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.816 € | 2.249 € | +433 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.652 € | 2.046 € | +394 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.515 € | 1.876 € | +361 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.688 € | 2.090 € | +403 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.748 € | 2.165 € | +417 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.616 € | 2.002 € | +385 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.720 € | 2.130 € | +410 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.595 € | 1.975 € | +380 € |
| Malta 1.21 €/L | 944 € | 1.169 € | +225 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 1.936 € | 2.398 € | +462 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.400 € | 1.734 € | +334 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.675 € | 2.075 € | +400 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.592 € | 1.972 € | +380 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.497 € | 1.854 € | +357 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.496 € | 1.853 € | +357 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.473 € | 1.825 € | +351 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.599 € | 1.980 € | +381 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Ford Tourneo Connect
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 88 kW (120 PS) | 2.945 | 5,6 | 6,5 | +15% |
| Diesel · 73 kW (99 PS) | 425 | 5,7 | 6,2 | +8% |
| Diesel · 90 kW (122 PS) | 240 | 5,2 | 6,4 | +24% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 PS) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 PS) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz A-Klasse Diesel · 85 kW (116 PS) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 PS) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Peugeot 3008 Diesel · 96 kW (131 PS) | 18.772 | 5,2 | 5,9 | +14% |
| Volkswagen Caddy Diesel · 90 kW (122 PS) | 15.821 | 5,2 | 6,5 | +25% |
| Jeep Renegade Diesel · 96 kW (131 PS) | 15.793 | 5,1 | 5,9 | +16% |
| BMW 1er Diesel · 85 kW (116 PS) | 15.197 | 4,7 | 5,5 | +19% |
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 240 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | TOURNEO CONNECT, TOURNEO CONNECT ACTIVE, TOURNEO CONNECT SPORT, TOURNEO CONNECT TIT |
| Zulassungsjahre | 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.968 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.698 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 56.551 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.