Ford Tourneo Connect Diésel · 90 kW (122 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 240 coches · datos de 2024
El consumo real es 24% por encima del homologado. 307 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,9 y 6,8 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,6; el décimo más gastador consume más de 7,4.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1473 € | 1825 € | +351 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1666 € | 2063 € | +397 € |
| Austria 2.16 €/L | 1686 € | 2088 € | +402 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1821 € | 2256 € | +434 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1462 € | 1810 € | +349 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1524 € | 1888 € | +363 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1576 € | 1952 € | +376 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1498 € | 1856 € | +357 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1952 € | 2417 € | +465 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1570 € | 1945 € | +374 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1978 € | 2450 € | +472 € |
| Francia 2.33 €/L | 1816 € | 2249 € | +433 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1771 € | 2193 € | +422 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1652 € | 2046 € | +394 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1515 € | 1876 € | +361 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1688 € | 2090 € | +403 € |
| Italia 2.24 €/L | 1748 € | 2165 € | +417 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1616 € | 2002 € | +385 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1720 € | 2130 € | +410 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1595 € | 1975 € | +380 € |
| Malta 1.21 €/L | 944 € | 1169 € | +225 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1936 € | 2398 € | +462 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1400 € | 1734 € | +334 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1675 € | 2075 € | +400 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1592 € | 1972 € | +380 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1497 € | 1854 € | +357 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1496 € | 1853 € | +357 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1599 € | 1980 € | +381 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Ford Tourneo Connect
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 88 kW (120 CV) | 2945 | 5,6 | 6,5 | +15% |
| Diésel · 73 kW (99 CV) | 425 | 5,7 | 6,2 | +8% |
| Diésel · 90 kW (122 CV) | 240 | 5,2 | 6,4 | +24% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster Diésel · 84 kW (114 CV) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Renault Megane Diésel · 85 kW (116 CV) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Clase A Diésel · 85 kW (116 CV) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Kuga Diésel · 88 kW (120 CV) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Peugeot 3008 Diésel · 96 kW (131 CV) | 18.772 | 5,2 | 5,9 | +14% |
| Volkswagen Caddy Diésel · 90 kW (122 CV) | 15.821 | 5,2 | 6,5 | +25% |
| Jeep Renegade Diésel · 96 kW (131 CV) | 15.793 | 5,1 | 5,9 | +16% |
| BMW Serie 1 Diésel · 85 kW (116 CV) | 15.197 | 4,7 | 5,5 | +19% |
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 240 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | TOURNEO CONNECT, TOURNEO CONNECT ACTIVE, TOURNEO CONNECT SPORT, TOURNEO CONNECT TIT |
| Años de matriculación | 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1968 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1698 kg |
| Distancia media en el contador | 56.551 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.