Honda HR-V Hybrid · 96 kW (131 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 451 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 1% unter der Herstellerangabe. 1 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,1 und 5,7 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 4,9; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 5,9.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.793 € | 1.780 € | −13 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.628 € | 1.616 € | −12 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.511 € | 1.499 € | −11 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.601 € | 1.590 € | −12 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.336 € | 1.326 € | −10 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.460 € | 1.450 € | −11 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.426 € | 1.415 € | −11 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.506 € | 1.495 € | −11 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.153 € | 2.137 € | −16 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.555 € | 1.544 € | −12 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.878 € | 1.864 € | −14 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.792 € | 1.778 € | −13 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.781 € | 1.768 € | −13 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.421 € | 1.410 € | −11 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.606 € | 1.594 € | −12 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.637 € | 1.625 € | −12 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.574 € | 1.562 € | −12 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.559 € | 1.548 € | −12 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.520 € | 1.508 € | −11 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.085 € | 1.077 € | −8 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 1.994 € | 1.979 € | −15 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.272 € | 1.262 € | −9 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.709 € | 1.696 € | −13 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.537 € | 1.526 € | −11 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.495 € | 1.484 € | −11 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.426 € | 1.416 € | −11 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.450 € | 1.439 € | −11 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.371 € | 1.360 € | −10 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Honda HR-V
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Hybrid · 79 kW (107 PS) | 11.626 | 5,1 | 5,4 | +5% |
| Hybrid · 96 kW (131 PS) | 451 | 5,4 | 5,4 | −1% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybrid · 92 kW (125 PS) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Hybrid · 103 kW (140 PS) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Hybrid · 96 kW (131 PS) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Ford Puma Hybrid · 91 kW (124 PS) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Focus Hybrid · 92 kW (125 PS) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybrid · 103 kW (140 PS) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Focus Hybrid · 114 kW (155 PS) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ford Puma Hybrid · 114 kW (155 PS) | 23.053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 344 | 5,4 | 5,4 | −1% |
| 2024 | 451 | 5,4 | 5,4 | −1% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 451 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | HR-V |
| Zulassungsjahre | 2022, 2023 |
| Hubraum | 1.498 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.452 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 26.532 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.