Honda HR-V Ibrida · 96 kW (131 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 451 auto · dati 2024
Il consumo reale è 1% sotto il dichiarato. 1 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,1 e 5,7 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 4,9; il decimo più assetato consuma oltre 5,9.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1637 € | 1625 € | −12 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1628 € | 1616 € | −12 € |
| Austria 1.86 €/L | 1511 € | 1499 € | −11 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1601 € | 1590 € | −12 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1336 € | 1326 € | −10 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1460 € | 1450 € | −11 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1426 € | 1415 € | −11 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1506 € | 1495 € | −11 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2153 € | 2137 € | −16 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1555 € | 1544 € | −12 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1878 € | 1864 € | −14 € |
| Francia 2.21 €/L | 1792 € | 1778 € | −13 € |
| Germania 2.21 €/L | 1793 € | 1780 € | −13 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1781 € | 1768 € | −13 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1421 € | 1410 € | −11 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1606 € | 1594 € | −12 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1574 € | 1562 € | −12 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1559 € | 1548 € | −12 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1520 € | 1508 € | −11 € |
| Malta 1.34 €/L | 1085 € | 1077 € | −8 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 1994 € | 1979 € | −15 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1272 € | 1262 € | −9 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1709 € | 1696 € | −13 € |
| Romania 1.90 €/L | 1537 € | 1526 € | −11 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1495 € | 1484 € | −11 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1426 € | 1416 € | −11 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1450 € | 1439 € | −11 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1371 € | 1360 € | −10 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Honda HR-V
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ibrida · 79 kW (107 CV) | 11.626 | 5,1 | 5,4 | +5% |
| Ibrida · 96 kW (131 CV) | 451 | 5,4 | 5,4 | −1% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Ibrida · 92 kW (125 CV) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Ibrida · 103 kW (140 CV) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Ibrida · 96 kW (131 CV) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Ford Puma Ibrida · 91 kW (124 CV) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Focus Ibrida · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Ibrida · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Focus Ibrida · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ford Puma Ibrida · 114 kW (155 CV) | 23.053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 344 | 5,4 | 5,4 | −1% |
| 2024 | 451 | 5,4 | 5,4 | −1% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 451 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | HR-V |
| Anni di immatricolazione | 2022, 2023 |
| Cilindrata | 1498 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1452 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 26.532 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.