Jaguar XF Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 309 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 19% über der Herstellerangabe. 64 der übrigen 156 Diesel-Hybride in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,4 und 7,3 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,9; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,7.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.910 € | 2.275 € | +364 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.797 € | 2.140 € | +343 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.819 € | 2.166 € | +347 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.965 € | 2.340 € | +375 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.577 € | 1.878 € | +301 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.644 € | 1.958 € | +314 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.701 € | 2.025 € | +324 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.617 € | 1.925 € | +308 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.105 € | 2.507 € | +402 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.694 € | 2.017 € | +323 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.134 € | 2.541 € | +407 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.959 € | 2.333 € | +374 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.782 € | 2.122 € | +340 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.634 € | 1.946 € | +312 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.821 € | 2.168 € | +347 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.886 € | 2.245 € | +360 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.744 € | 2.076 € | +333 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.856 € | 2.209 € | +354 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.721 € | 2.049 € | +328 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.018 € | 1.212 € | +194 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.089 € | 2.487 € | +398 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.510 € | 1.799 € | +288 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.808 € | 2.152 € | +345 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.718 € | 2.045 € | +328 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.615 € | 1.923 € | +308 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.614 € | 1.922 € | +308 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.590 € | 1.893 € | +303 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.725 € | 2.054 € | +329 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Jaguar XF
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 184 kW (250 PS) | 148 | 8,5 | 9,3 | +10% |
| Benziner · 221 kW (300 PS) | 105 | 9,1 | 10,2 | +12% |
| Diesel · 150 kW (204 PS) | 317 | 5,5 | 6,8 | +22% |
| Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 309 | 5,6 | 6,7 | +19% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz C-Klasse Diesel-Hybrid · 147 kW (200 PS) | 43.781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW 3er Diesel-Hybrid · 140 kW (190 PS) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Diesel-Hybrid · 140 kW (190 PS) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Volvo XC90 Diesel-Hybrid · 173 kW (235 PS) | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Audi Q5 Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 22.653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Audi A6 Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 17.534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 127 | 5,5 | 6,7 | +21% |
| 2023 | 328 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| 2024 | 309 | 5,6 | 6,7 | +19% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 309 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | XF, XF D200 S AUT, XF SPORTBRAKE D200 R-D, XF D200 R-DYNAMIC HSE, XF D200 R-DYNAMIC S AW, XF D200 SE AUT |
| Zulassungsjahre | 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.998 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.906 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 38.733 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.