Kia Ceed Benziner · 117 kW (159 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 1.956 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 13% über der Herstellerangabe. 170 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,3 und 7,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,0; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.969 € | 2.232 € | +262 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.788 € | 2.026 € | +238 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.659 € | 1.880 € | +221 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.759 € | 1.993 € | +234 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.467 € | 1.662 € | +195 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.604 € | 1.817 € | +214 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.566 € | 1.774 € | +209 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.654 € | 1.874 € | +220 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.364 € | 2.679 € | +315 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.708 € | 1.935 € | +228 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.063 € | 2.338 € | +275 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.968 € | 2.230 € | +262 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.956 € | 2.217 € | +261 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.560 € | 1.768 € | +208 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.764 € | 1.999 € | +235 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.798 € | 2.037 € | +239 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.728 € | 1.959 € | +230 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.712 € | 1.940 € | +228 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.669 € | 1.891 € | +222 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.192 € | 1.351 € | +159 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.190 € | 2.482 € | +292 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.397 € | 1.583 € | +186 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.877 € | 2.127 € | +250 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.688 € | 1.913 € | +225 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.642 € | 1.861 € | +219 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.566 € | 1.775 € | +209 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.592 € | 1.804 € | +212 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.505 € | 1.706 € | +201 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Kia Ceed
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 118 kW (160 PS) | 18.081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Benziner · 74 kW (101 PS) | 3.910 | 5,5 | 6,4 | +15% |
| Benziner · 88 kW (120 PS) | 3.343 | 5,6 | 6,5 | +16% |
| Benziner · 117 kW (159 PS) | 1.956 | 5,9 | 6,7 | +13% |
| Benziner · 73 kW (99 PS) | 1.308 | 5,5 | 6,4 | +16% |
| Benziner · 150 kW (204 PS) | 765 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Benziner · 103 kW (140 PS) | 351 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 246 | 4,6 | 4,5 | −3% |
| Plug-in-Hybrid · 77 kW (105 PS) | 6.069 | 1,3 | 4,0 | +204% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Renault Megane Benziner · 103 kW (140 PS) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benziner · 110 kW (150 PS) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Benziner · 100 kW (136 PS) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW 1er Benziner · 100 kW (136 PS) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benziner · 110 kW (150 PS) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benziner · 110 kW (150 PS) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Tschechien | 1.064 | 6,6 | −1% |
| Ungarn | 407 | 6,9 | +2% |
| Litauen | 169 | 7,0 | +5% |
| Finnland | 137 | 6,3 | −7% |
| Österreich | 126 | 6,7 | −1% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1.303 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| 2023 | 1.850 | 5,9 | 6,7 | +13% |
| 2024 | 1.956 | 5,9 | 6,7 | +13% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 1.956 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | CEED, CEEDSW, CEED SW 1.5 TGDI DCT, CEED SW 1.5 TGDI |
| Zulassungsjahre | 2021 |
| Hubraum | 1.482 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.373 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 49.261 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.