Kia Ceed Benziner · 73 kW (99 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 1.308 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 16% über der Herstellerangabe. 268 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,0 und 6,8 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,7; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,2.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.833 € | 2.122 € | +289 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.664 € | 1.927 € | +262 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.544 € | 1.788 € | +243 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.637 € | 1.895 € | +258 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.365 € | 1.581 € | +215 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.493 € | 1.728 € | +235 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.457 € | 1.687 € | +230 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.539 € | 1.782 € | +243 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.201 € | 2.548 € | +347 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.590 € | 1.840 € | +251 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.920 € | 2.223 € | +303 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.832 € | 2.120 € | +289 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.821 € | 2.108 € | +287 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.452 € | 1.681 € | +229 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.642 € | 1.901 € | +259 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.673 € | 1.937 € | +264 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.609 € | 1.862 € | +254 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.594 € | 1.845 € | +251 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.553 € | 1.798 € | +245 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.110 € | 1.284 € | +175 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.039 € | 2.360 € | +321 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.300 € | 1.505 € | +205 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.747 € | 2.022 € | +275 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.572 € | 1.819 € | +248 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.528 € | 1.769 € | +241 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.458 € | 1.688 € | +230 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.482 € | 1.716 € | +234 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.401 € | 1.622 € | +221 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Kia Ceed
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 118 kW (160 PS) | 18.081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Benziner · 74 kW (101 PS) | 3.910 | 5,5 | 6,4 | +15% |
| Benziner · 88 kW (120 PS) | 3.343 | 5,6 | 6,5 | +16% |
| Benziner · 117 kW (159 PS) | 1.956 | 5,9 | 6,7 | +13% |
| Benziner · 73 kW (99 PS) | 1.308 | 5,5 | 6,4 | +16% |
| Benziner · 150 kW (204 PS) | 765 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Benziner · 103 kW (140 PS) | 351 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 246 | 4,6 | 4,5 | −3% |
| Plug-in-Hybrid · 77 kW (105 PS) | 6.069 | 1,3 | 4,0 | +204% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benziner · 67 kW (91 PS) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benziner · 67 kW (91 PS) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benziner · 67 kW (91 PS) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Benziner · 70 kW (95 PS) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benziner · 81 kW (110 PS) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Österreich | 576 | 6,4 | ±0% |
| Litauen | 199 | 6,7 | +5% |
| Tschechien | 166 | 6,2 | −3% |
| Ungarn | 154 | 6,5 | +2% |
| Finnland | 153 | 6,0 | −6% |
| Spanien | 60 | 6,4 | ±0% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 511 | 5,6 | 6,4 | +16% |
| 2023 | 1.007 | 5,5 | 6,4 | +16% |
| 2024 | 1.308 | 5,5 | 6,4 | +16% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 1.308 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | CEED, CEEDSW |
| Zulassungsjahre | 2021 |
| Hubraum | 998 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.312 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 43.628 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.