Kia Ceed Benziner · 150 kW (204 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 765 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 18% über der Herstellerangabe. 366 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,5 und 8,5 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 7,0; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,3.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.252 € | 2.663 € | +412 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.044 € | 2.418 € | +374 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.897 € | 2.244 € | +347 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.011 € | 2.378 € | +368 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.677 € | 1.984 € | +307 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.834 € | 2.169 € | +335 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.790 € | 2.117 € | +327 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.891 € | 2.236 € | +346 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.703 € | 3.198 € | +494 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.953 € | 2.310 € | +357 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.358 € | 2.790 € | +431 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.250 € | 2.661 € | +411 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.236 € | 2.645 € | +409 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.784 € | 2.110 € | +326 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.017 € | 2.386 € | +369 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.055 € | 2.431 € | +376 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.976 € | 2.337 € | +361 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.958 € | 2.316 € | +358 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.908 € | 2.257 € | +349 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.363 € | 1.612 € | +249 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.504 € | 2.962 € | +458 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.597 € | 1.889 € | +292 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.146 € | 2.538 € | +392 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.930 € | 2.283 € | +353 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.877 € | 2.221 € | +343 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.791 € | 2.118 € | +328 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.820 € | 2.153 € | +333 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.721 € | 2.035 € | +315 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Kia Ceed
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 118 kW (160 PS) | 18.081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Benziner · 74 kW (101 PS) | 3.910 | 5,5 | 6,4 | +15% |
| Benziner · 88 kW (120 PS) | 3.343 | 5,6 | 6,5 | +16% |
| Benziner · 117 kW (159 PS) | 1.956 | 5,9 | 6,7 | +13% |
| Benziner · 73 kW (99 PS) | 1.308 | 5,5 | 6,4 | +16% |
| Benziner · 150 kW (204 PS) | 765 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Benziner · 103 kW (140 PS) | 351 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 246 | 4,6 | 4,5 | −3% |
| Plug-in-Hybrid · 77 kW (105 PS) | 6.069 | 1,3 | 4,0 | +204% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Benziner · 120 kW (163 PS) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Volkswagen Golf Benziner · 180 kW (245 PS) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Mercedes-Benz CLA-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 12.528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Mercedes-Benz A-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 11.341 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| MINI Hatch Benziner · 131 kW (178 PS) | 9.209 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 8.733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Mazda CX-5 Benziner · 121 kW (165 PS) | 6.926 | 7,1 | 8,1 | +13% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 513 | 7,9 | −1% |
| Tschechien | 84 | 7,8 | −3% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 182 | 6,8 | 8,1 | +20% |
| 2023 | 408 | 6,8 | 8,1 | +20% |
| 2024 | 765 | 6,8 | 8,0 | +18% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 765 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | CEED |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.591 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.415 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 21.356 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.