Volkswagen Golf Benziner · 180 kW (245 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 12.696 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 20% über der Herstellerangabe. 423 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 8,2 und 9,4 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 7,7; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 10,2.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.441 € | 2.932 € | +492 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.216 € | 2.662 € | +446 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.056 € | 2.470 € | +414 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.180 € | 2.619 € | +439 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.818 € | 2.184 € | +366 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.988 € | 2.388 € | +400 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.940 € | 2.331 € | +391 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.050 € | 2.462 € | +413 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.930 € | 3.521 € | +590 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.117 € | 2.543 € | +426 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.557 € | 3.072 € | +515 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.439 € | 2.930 € | +491 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.424 € | 2.913 € | +488 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.934 € | 2.323 € | +389 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.186 € | 2.626 € | +440 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.228 € | 2.677 € | +449 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.142 € | 2.574 € | +431 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.122 € | 2.550 € | +427 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.068 € | 2.485 € | +416 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.477 € | 1.775 € | +297 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.714 € | 3.261 € | +547 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.731 € | 2.079 € | +349 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.326 € | 2.795 € | +468 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.093 € | 2.514 € | +421 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.035 € | 2.445 € | +410 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.942 € | 2.332 € | +391 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.973 € | 2.371 € | +397 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.865 € | 2.241 € | +376 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Volkswagen Golf
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 81 kW (110 PS) | 17.928 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 17.353 | 5,5 | 6,1 | +12% |
| Benziner · 180 kW (245 PS) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 12.190 | 5,7 | 6,5 | +14% |
| Benziner · 221 kW (300 PS) | 10.287 | 7,5 | 9,3 | +25% |
| Benziner · 235 kW (320 PS) | 5.312 | 7,9 | 10,5 | +33% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 3.605 | 6,8 | 7,5 | +10% |
| Benziner · 66 kW (90 PS) | 1.536 | 5,3 | 5,9 | +11% |
| Benziner · 245 kW (333 PS) | 1.437 | 8,0 | 10,6 | +32% |
| Benziner · 85 kW (116 PS) | 375 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Benziner · 195 kW (265 PS) | 194 | 7,2 | 9,5 | +32% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| Diesel · 147 kW (200 PS) | 9.389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Hybrid · 81 kW (110 PS) | 14.502 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 14.068 | 5,7 | 6,6 | +16% |
| Hybrid · 96 kW (131 PS) | 11.495 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Hybrid · 85 kW (116 PS) | 560 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 19.454 | 1,1 | 4,8 | +334% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Ford Focus Benziner · 206 kW (280 PS) | 7.270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Ford Puma Benziner · 147 kW (200 PS) | 5.408 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| MINI Hatch Benziner · 170 kW (231 PS) | 4.988 | 6,9 | 8,4 | +23% |
| Volkswagen Polo Benziner · 152 kW (207 PS) | 4.854 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Benziner · 165 kW (224 PS) | 4.203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Kia Proceed Benziner · 150 kW (204 PS) | 4.171 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| Ford Fiesta Benziner · 147 kW (200 PS) | 3.753 | 6,6 | 7,8 | +18% |
| Mercedes-Benz CLA-Klasse Benziner · 165 kW (224 PS) | 3.335 | 7,2 | 8,5 | +18% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 10.410 | 8,8 | −1% |
| Italien | 658 | 9,2 | +5% |
| Frankreich | 335 | 9,5 | +8% |
| Spanien | 238 | 9,1 | +2% |
| Österreich | 155 | 8,7 | −1% |
| Polen | 147 | 10,1 | +14% |
| Luxemburg | 139 | 8,5 | −4% |
| Tschechien | 124 | 8,9 | +1% |
| Slowenien | 85 | 9,2 | +4% |
| Belgien | 84 | 9,2 | +4% |
| Schweden | 69 | 8,1 | −8% |
| Irland | 53 | 8,8 | ±0% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 933 | 7,5 | 9,1 | +21% |
| 2022 | 2.512 | 7,4 | 9,0 | +22% |
| 2023 | 8.542 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| 2024 | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 12.696 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | GOLF |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.984 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.456 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 29.968 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.