Kia Rio Benziner · 74 kW (101 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 3.059 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 14% über der Herstellerangabe. 199 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,9 und 6,8 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,5; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,3.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.813 € | 2.072 € | +259 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.646 € | 1.881 € | +235 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.527 € | 1.746 € | +218 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.619 € | 1.850 € | +231 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.351 € | 1.543 € | +193 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.477 € | 1.688 € | +211 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.441 € | 1.647 € | +206 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.523 € | 1.740 € | +218 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.177 € | 2.488 € | +311 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.572 € | 1.797 € | +225 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.899 € | 2.171 € | +271 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.812 € | 2.070 € | +259 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.801 € | 2.058 € | +257 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.437 € | 1.642 € | +205 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.624 € | 1.856 € | +232 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.655 € | 1.892 € | +236 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.591 € | 1.819 € | +227 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.577 € | 1.802 € | +225 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.536 € | 1.756 € | +219 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.097 € | 1.254 € | +157 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.016 € | 2.304 € | +288 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.286 € | 1.470 € | +184 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.728 € | 1.975 € | +247 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.554 € | 1.777 € | +222 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.512 € | 1.728 € | +216 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.442 € | 1.648 € | +206 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.466 € | 1.675 € | +209 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.386 € | 1.584 € | +198 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Kia Rio
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 62 kW (84 PS) | 5.679 | 5,5 | 6,0 | +8% |
| Benziner · 74 kW (101 PS) | 3.059 | 5,5 | 6,2 | +14% |
| Benziner · 61 kW (83 PS) | 1.480 | 5,6 | 5,9 | +5% |
| Benziner · 73 kW (99 PS) | 561 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Hybrid · 74 kW (101 PS) | 150 | 5,4 | 6,0 | +12% |
| Hybrid · 88 kW (120 PS) | 138 | 5,5 | 6,5 | +18% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benziner · 67 kW (91 PS) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benziner · 67 kW (91 PS) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benziner · 67 kW (91 PS) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Benziner · 70 kW (95 PS) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benziner · 81 kW (110 PS) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Belgien | 771 | 6,4 | +2% |
| Schweden | 522 | 6,0 | −5% |
| Polen | 394 | 6,4 | +2% |
| Deutschland | 367 | 6,2 | ±0% |
| Portugal | 259 | 6,4 | +3% |
| Finnland | 214 | 5,9 | −5% |
| Österreich | 147 | 6,1 | −2% |
| Frankreich | 123 | 6,2 | ±0% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 627 | 5,5 | 6,4 | +16% |
| 2023 | 1.877 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| 2024 | 3.059 | 5,5 | 6,2 | +14% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 3.059 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | RIO |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 998 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.181 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 27.153 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.