Mercedes-Benz GLB-Klasse Benziner · 225 kW (306 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 1.982 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 20% über der Herstellerangabe. 409 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 10,0 und 11,5 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 9,5; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 12,3.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.986 € | 3.573 € | +588 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.710 € | 3.244 € | +534 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.515 € | 3.010 € | +495 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.666 € | 3.191 € | +525 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 2.224 € | 2.661 € | +438 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 2.431 € | 2.910 € | +479 € |
| Zypern 1.76 €/L | 2.373 € | 2.841 € | +467 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.507 € | 3.000 € | +494 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 3.584 € | 4.290 € | +706 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.589 € | 3.099 € | +510 € |
| Finnland 2.32 €/L | 3.127 € | 3.743 € | +616 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.983 € | 3.570 € | +587 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.965 € | 3.549 € | +584 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 2.365 € | 2.831 € | +466 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.674 € | 3.201 € | +526 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.725 € | 3.262 € | +537 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.620 € | 3.136 € | +516 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.596 € | 3.107 € | +511 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.530 € | 3.028 € | +498 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.807 € | 2.163 € | +356 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 3.320 € | 3.974 € | +654 € |
| Polen 1.57 €/L | 2.117 € | 2.534 € | +417 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.845 € | 3.406 € | +560 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.559 € | 3.063 € | +504 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.489 € | 2.979 € | +490 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 2.375 € | 2.842 € | +468 € |
| Spanien 1.79 €/L | 2.414 € | 2.889 € | +475 € |
| Schweden 1.69 €/L | 2.282 € | 2.731 € | +449 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mercedes-Benz GLB-Klasse
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 120 kW (163 PS) | 8.733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Benziner · 165 kW (224 PS) | 3.235 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 2.326 | 7,1 | 7,9 | +12% |
| Benziner · 225 kW (306 PS) | 1.982 | 9,0 | 10,8 | +20% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 8.708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 4.627 | 5,6 | 6,3 | +12% |
| Hybrid · 120 kW (163 PS) | 1.409 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Hybrid · 140 kW (190 PS) | 547 | 7,9 | 8,9 | +14% |
| Hybrid · 100 kW (136 PS) | 461 | 7,0 | 7,8 | +11% |
| Hybrid · 225 kW (306 PS) | 369 | 9,1 | 10,7 | +17% |
| Hybrid · 165 kW (224 PS) | 317 | 7,9 | 9,1 | +15% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Macan Benziner · 195 kW (265 PS) | 12.143 | 10,1 | 11,3 | +12% |
| Cupra Formentor Benziner · 228 kW (310 PS) | 9.812 | 8,5 | 10,2 | +21% |
| Ford Focus Benziner · 206 kW (280 PS) | 7.270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Cupra Ateca Benziner · 221 kW (300 PS) | 7.022 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Benziner · 235 kW (320 PS) | 5.312 | 7,9 | 10,5 | +33% |
| BMW 4er Benziner · 180 kW (245 PS) | 4.264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Volkswagen Arteon Benziner · 235 kW (320 PS) | 3.773 | 9,1 | 10,6 | +16% |
| Audi S3 Benziner · 228 kW (310 PS) | 3.740 | 7,9 | 10,0 | +26% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 948 | 10,6 | −2% |
| Polen | 366 | 11,1 | +3% |
| Italien | 166 | 11,0 | +3% |
| Spanien | 69 | 11,2 | +4% |
| Belgien | 56 | 10,6 | −1% |
| Schweden | 53 | 9,9 | −8% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 381 | 8,8 | 11,4 | +29% |
| 2022 | 921 | 8,9 | 11,1 | +25% |
| 2023 | 1.580 | 9,0 | 10,9 | +21% |
| 2024 | 1.982 | 9,0 | 10,8 | +20% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 1.982 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | GLB 35 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.991 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.755 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 34.922 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.