BMW 4er Benziner · 180 kW (245 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 4.264 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 19% über der Herstellerangabe. 402 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,9 und 9,3 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 7,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 10,1.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.391 € | 2.853 € | +462 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.171 € | 2.590 € | +419 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.014 € | 2.403 € | +389 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.135 € | 2.547 € | +412 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.781 € | 2.125 € | +344 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.947 € | 2.323 € | +376 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.901 € | 2.268 € | +367 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.008 € | 2.395 € | +388 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.871 € | 3.425 € | +554 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.074 € | 2.474 € | +400 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.505 € | 2.988 € | +484 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.389 € | 2.850 € | +461 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.375 € | 2.833 € | +458 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.894 € | 2.260 € | +366 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.142 € | 2.555 € | +413 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.183 € | 2.604 € | +421 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.098 € | 2.504 € | +405 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.079 € | 2.480 € | +401 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.026 € | 2.417 € | +391 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.447 € | 1.727 € | +279 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.659 € | 3.172 € | +513 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.696 € | 2.023 € | +327 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.279 € | 2.719 € | +440 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.050 € | 2.446 € | +396 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.994 € | 2.379 € | +385 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.902 € | 2.269 € | +367 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.933 € | 2.306 € | +373 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.827 € | 2.180 € | +353 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des BMW 4er
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 135 kW (184 PS) | 5.422 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| Benziner · 180 kW (245 PS) | 4.264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Benziner · 190 kW (258 PS) | 601 | 7,1 | 8,5 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 216 | 5,2 | 6,5 | +24% |
| Hybrid · 275 kW (374 PS) | 6.779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Diesel-Hybrid · 140 kW (190 PS) | 13.640 | 5,1 | 6,4 | +26% |
| Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 2.322 | 5,7 | 7,2 | +27% |
| Diesel-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 885 | 6,1 | 7,6 | +25% |
| Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 324 | 5,0 | 6,0 | +21% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Macan Benziner · 195 kW (265 PS) | 12.143 | 10,1 | 11,3 | +12% |
| Ford Focus Benziner · 206 kW (280 PS) | 7.270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Benziner · 165 kW (224 PS) | 4.203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 180 kW (245 PS) | 3.550 | 8,9 | 10,1 | +14% |
| Mercedes-Benz CLA-Klasse Benziner · 165 kW (224 PS) | 3.335 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Benziner · 165 kW (224 PS) | 3.235 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| Skoda Kodiaq Benziner · 180 kW (245 PS) | 3.031 | 8,6 | 10,3 | +19% |
| BMW 3er Benziner · 180 kW (245 PS) | 2.772 | 7,1 | 8,5 | +20% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 2.459 | 8,6 | ±0% |
| Polen | 377 | 9,4 | +9% |
| Spanien | 299 | 8,7 | +1% |
| Dänemark | 217 | 8,2 | −5% |
| Niederlande | 178 | 8,0 | −7% |
| Belgien | 168 | 8,1 | −6% |
| Italien | 122 | 8,6 | ±0% |
| Ungarn | 84 | 9,0 | +4% |
| Schweden | 83 | 7,8 | −9% |
| Österreich | 70 | 8,3 | −3% |
| Portugal | 50 | 9,1 | +6% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 402 | 7,1 | 8,6 | +21% |
| 2023 | 2.199 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| 2024 | 4.264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 4.264 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | 430I, 430I XDRIVE, 4 SERIES, 430I XDRIVE CABRIO G23 B48, 430I XDRIVE G26 B48, 430I XDRIVE COUPE G22 B48 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.998 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.740 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 22.918 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.