Volkswagen Golf Benziner · 235 kW (320 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 5.312 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 33% über der Herstellerangabe. 598 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 9,5 und 11,2 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 8,9; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 12,5.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.624 € | 3.480 € | +857 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.382 € | 3.160 € | +778 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.210 € | 2.932 € | +722 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.343 € | 3.108 € | +765 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.954 € | 2.592 € | +638 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 2.137 € | 2.834 € | +698 € |
| Zypern 1.76 €/L | 2.086 € | 2.767 € | +681 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.203 € | 2.922 € | +719 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 3.150 € | 4.178 € | +1.029 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.275 € | 3.018 € | +743 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.748 € | 3.645 € | +897 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.621 € | 3.477 € | +856 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.606 € | 3.457 € | +851 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 2.078 € | 2.757 € | +679 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.350 € | 3.117 € | +767 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.395 € | 3.177 € | +782 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.302 € | 3.054 € | +752 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.281 € | 3.026 € | +745 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.223 € | 2.949 € | +726 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.588 € | 2.106 € | +519 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.917 € | 3.870 € | +953 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.860 € | 2.468 € | +608 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.500 € | 3.317 € | +817 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.249 € | 2.984 € | +735 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.188 € | 2.902 € | +714 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 2.087 € | 2.768 € | +682 € |
| Spanien 1.79 €/L | 2.121 € | 2.814 € | +693 € |
| Schweden 1.69 €/L | 2.005 € | 2.660 € | +655 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Volkswagen Golf
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 81 kW (110 PS) | 17.928 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 17.353 | 5,5 | 6,1 | +12% |
| Benziner · 180 kW (245 PS) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 12.190 | 5,7 | 6,5 | +14% |
| Benziner · 221 kW (300 PS) | 10.287 | 7,5 | 9,3 | +25% |
| Benziner · 235 kW (320 PS) | 5.312 | 7,9 | 10,5 | +33% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 3.605 | 6,8 | 7,5 | +10% |
| Benziner · 66 kW (90 PS) | 1.536 | 5,3 | 5,9 | +11% |
| Benziner · 245 kW (333 PS) | 1.437 | 8,0 | 10,6 | +32% |
| Benziner · 85 kW (116 PS) | 375 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Benziner · 195 kW (265 PS) | 194 | 7,2 | 9,5 | +32% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| Diesel · 147 kW (200 PS) | 9.389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Hybrid · 81 kW (110 PS) | 14.502 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 14.068 | 5,7 | 6,6 | +16% |
| Hybrid · 96 kW (131 PS) | 11.495 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Hybrid · 85 kW (116 PS) | 560 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 19.454 | 1,1 | 4,8 | +334% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Cupra Formentor Benziner · 228 kW (310 PS) | 9.812 | 8,5 | 10,2 | +21% |
| Ford Focus Benziner · 206 kW (280 PS) | 7.270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Cupra Ateca Benziner · 221 kW (300 PS) | 7.022 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| Volkswagen Arteon Benziner · 235 kW (320 PS) | 3.773 | 9,1 | 10,6 | +16% |
| Audi S3 Benziner · 228 kW (310 PS) | 3.740 | 7,9 | 10,0 | +26% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 235 kW (320 PS) | 3.347 | 9,9 | 10,8 | +9% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 221 kW (300 PS) | 3.121 | 8,8 | 10,3 | +17% |
| BMW 1er Benziner · 225 kW (306 PS) | 2.939 | 7,5 | 9,8 | +30% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 4.090 | 10,4 | −1% |
| Spanien | 220 | 10,5 | ±0% |
| Frankreich | 185 | 10,9 | +4% |
| Polen | 176 | 12,5 | +19% |
| Italien | 96 | 10,7 | +2% |
| Österreich | 72 | 10,0 | −5% |
| Luxemburg | 65 | 10,0 | −5% |
| Schweden | 62 | 9,4 | −10% |
| Tschechien | 57 | 10,5 | ±0% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 441 | 7,9 | 10,8 | +37% |
| 2022 | 1.158 | 7,9 | 10,5 | +34% |
| 2023 | 4.213 | 7,9 | 10,6 | +35% |
| 2024 | 5.312 | 7,9 | 10,5 | +33% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 5.312 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | GOLF, GOLF VARIANT, GOLF GTE |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.984 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.560 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 32.461 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.