Mercedes-Benz GLB-Klasse Diesel · 140 kW (190 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 8.708 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 15% über der Herstellerangabe. 131 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,4 und 7,3 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,0; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,8.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 2.009 € | 2.305 € | +296 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.890 € | 2.169 € | +279 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.913 € | 2.196 € | +282 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.066 € | 2.371 € | +305 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.658 € | 1.903 € | +245 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.729 € | 1.984 € | +255 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.789 € | 2.052 € | +264 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.700 € | 1.951 € | +251 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.214 € | 2.541 € | +327 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.782 € | 2.044 € | +263 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.244 € | 2.575 € | +331 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.060 € | 2.364 € | +304 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.874 € | 2.151 € | +276 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.719 € | 1.972 € | +253 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.915 € | 2.198 € | +282 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.983 € | 2.276 € | +292 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.834 € | 2.104 € | +270 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.951 € | 2.239 € | +288 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.810 € | 2.077 € | +267 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.071 € | 1.229 € | +158 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.197 € | 2.520 € | +324 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.589 € | 1.823 € | +234 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.901 € | 2.181 € | +280 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.806 € | 2.073 € | +266 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.698 € | 1.949 € | +250 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.697 € | 1.948 € | +250 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.672 € | 1.918 € | +247 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.814 € | 2.082 € | +268 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mercedes-Benz GLB-Klasse
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 120 kW (163 PS) | 8.733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Benziner · 165 kW (224 PS) | 3.235 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 2.326 | 7,1 | 7,9 | +12% |
| Benziner · 225 kW (306 PS) | 1.982 | 9,0 | 10,8 | +20% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 8.708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 4.627 | 5,6 | 6,3 | +12% |
| Hybrid · 120 kW (163 PS) | 1.409 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Hybrid · 140 kW (190 PS) | 547 | 7,9 | 8,9 | +14% |
| Hybrid · 100 kW (136 PS) | 461 | 7,0 | 7,8 | +11% |
| Hybrid · 225 kW (306 PS) | 369 | 9,1 | 10,7 | +17% |
| Hybrid · 165 kW (224 PS) | 317 | 7,9 | 9,1 | +15% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 PS) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 PS) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Diesel · 143 kW (194 PS) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz E-Klasse Diesel · 143 kW (194 PS) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 PS) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diesel · 147 kW (200 PS) | 9.389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 PS) | 7.796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 140 kW (190 PS) | 7.750 | 5,8 | 6,8 | +18% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 3.937 | 6,8 | +1% |
| Dänemark | 1.249 | 6,4 | −5% |
| Frankreich | 835 | 7,0 | +3% |
| Spanien | 795 | 6,9 | +2% |
| Italien | 472 | 6,9 | +2% |
| Polen | 357 | 7,2 | +6% |
| Österreich | 183 | 6,8 | +1% |
| Schweden | 157 | 6,3 | −7% |
| Tschechien | 135 | 6,9 | +3% |
| Rumänien | 111 | 7,6 | +12% |
| Portugal | 85 | 7,3 | +8% |
| Belgien | 62 | 6,7 | −1% |
| Luxemburg | 59 | 6,8 | +1% |
| Slowakei | 52 | 6,8 | +1% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.203 | 5,9 | 6,7 | +14% |
| 2022 | 3.981 | 5,9 | 6,7 | +15% |
| 2023 | 5.841 | 5,9 | 6,7 | +15% |
| 2024 | 8.708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 8.708 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | GLB 220 D 4MATIC, GLB 220 D |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.950 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.733 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 50.717 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.