Nissan NV300 Diesel · 110 kW (150 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 105 Fahrzeugen · Daten 2023
Der Realverbrauch liegt 18% über der Herstellerangabe. 223 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 8,4 und 9,6 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 7,9; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 10,3.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 2.475 € | 2.928 € | +453 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 2.329 € | 2.755 € | +426 € |
| Österreich 2.16 €/L | 2.358 € | 2.789 € | +431 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.546 € | 3.012 € | +466 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 2.044 € | 2.417 € | +374 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 2.131 € | 2.521 € | +390 € |
| Zypern 2.02 €/L | 2.204 € | 2.607 € | +403 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 2.095 € | 2.478 € | +383 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.728 € | 3.228 € | +499 € |
| Estland 2.01 €/L | 2.195 € | 2.597 € | +402 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.766 € | 3.271 € | +506 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.539 € | 3.003 € | +464 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 2.310 € | 2.732 € | +423 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 2.118 € | 2.505 € | +387 € |
| Irland 2.16 €/L | 2.360 € | 2.792 € | +432 € |
| Italien 2.24 €/L | 2.444 € | 2.891 € | +447 € |
| Lettland 2.07 €/L | 2.260 € | 2.673 € | +413 € |
| Litauen 2.21 €/L | 2.405 € | 2.844 € | +440 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 2.230 € | 2.638 € | +408 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.320 € | 1.561 € | +241 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.707 € | 3.202 € | +495 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.957 € | 2.316 € | +358 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2.342 € | 2.771 € | +429 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 2.226 € | 2.633 € | +407 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 2.093 € | 2.476 € | +383 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 2.092 € | 2.474 € | +383 € |
| Spanien 1.89 €/L | 2.060 € | 2.437 € | +377 € |
| Schweden 2.05 €/L | 2.236 € | 2.644 € | +409 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic Diesel · 110 kW (150 PS) | 25.470 | 7,2 | 8,7 | +21% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 110 kW (150 PS) | 12.535 | 7,3 | 8,3 | +15% |
| Volkswagen Kombi Diesel · 110 kW (150 PS) | 11.284 | 7,6 | 8,5 | +12% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Diesel · 120 kW (163 PS) | 6.992 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Mercedes-Benz V-Klasse Diesel · 120 kW (163 PS) | 6.245 | 7,4 | 8,3 | +13% |
| Mercedes-Benz Vito Diesel · 120 kW (163 PS) | 5.554 | 7,3 | 8,7 | +20% |
| Mercedes-Benz E-Klasse Diesel · 118 kW (160 PS) | 5.536 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Mercedes-Benz Vito Diesel · 100 kW (136 PS) | 4.204 | 7,2 | 8,5 | +18% |
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 105 (2023) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | NV300 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022 |
| Hubraum | 1.997 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 2.064 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 35.720 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2023 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.