Peugeot 2008 Benziner · 74 kW (101 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 9.202 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 20% über der Herstellerangabe. 412 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,2 und 7,0 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,8; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,4.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.810 € | 2.169 € | +359 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.643 € | 1.969 € | +326 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.525 € | 1.827 € | +302 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.616 € | 1.936 € | +320 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.348 € | 1.615 € | +267 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.474 € | 1.766 € | +292 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.439 € | 1.724 € | +285 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.520 € | 1.821 € | +301 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.173 € | 2.604 € | +431 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.570 € | 1.881 € | +311 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.896 € | 2.271 € | +376 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.808 € | 2.167 € | +358 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.798 € | 2.154 € | +356 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.434 € | 1.718 € | +284 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.621 € | 1.942 € | +321 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.652 € | 1.980 € | +327 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.588 € | 1.903 € | +315 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.574 € | 1.886 € | +312 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.534 € | 1.838 € | +304 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.095 € | 1.313 € | +217 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.013 € | 2.412 € | +399 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.283 € | 1.538 € | +254 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.725 € | 2.067 € | +342 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.552 € | 1.859 € | +307 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.509 € | 1.808 € | +299 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.440 € | 1.725 € | +285 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.463 € | 1.753 € | +290 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.383 € | 1.657 € | +274 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Peugeot 2008
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 19.383 | 5,9 | 6,8 | +17% |
| Benziner · 74 kW (101 PS) | 9.202 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Benziner · 114 kW (155 PS) | 363 | 6,2 | 7,2 | +17% |
| Diesel · 96 kW (131 PS) | 8.891 | 4,9 | 5,5 | +12% |
| Diesel · 81 kW (110 PS) | 7.507 | 4,4 | 5,2 | +16% |
| Hybrid · 100 kW (136 PS) | 473 | 4,9 | 6,2 | +25% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benziner · 67 kW (91 PS) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benziner · 67 kW (91 PS) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benziner · 67 kW (91 PS) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Benziner · 70 kW (95 PS) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benziner · 81 kW (110 PS) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 3.768 | 6,5 | −1% |
| Spanien | 1.260 | 6,7 | +2% |
| Portugal | 1.162 | 6,7 | +3% |
| Italien | 770 | 6,6 | +1% |
| Kroatien | 355 | 6,9 | +5% |
| Österreich | 320 | 6,3 | −4% |
| Deutschland | 275 | 6,5 | ±0% |
| Belgien | 236 | 6,5 | −1% |
| Niederlande | 206 | 6,2 | −5% |
| Tschechien | 151 | 6,3 | −4% |
| Schweden | 117 | 6,0 | −8% |
| Griechenland | 111 | 7,0 | +8% |
| Irland | 101 | 6,5 | ±0% |
| Polen | 85 | 6,5 | ±0% |
| Slowenien | 70 | 6,5 | −1% |
| Litauen | 63 | 6,4 | −2% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 432 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| 2022 | 874 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| 2023 | 7.167 | 5,4 | 6,5 | +20% |
| 2024 | 9.202 | 5,5 | 6,5 | +20% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 9.202 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | 2008, 2008 ALLURE PURETECH 100 S&S 6 VEL MAN, 2008 ALLURE PACK PURETECH 100 S&S 6 VEL MAN, 2008 ACTIVE PACK PURETECH 100 S&S 6 VEL MAN, 2008 ACTIVE PURETECH 100 S&S 6 VEL MAN, 2008 STYLE PURETECH 100 S&S 6 VEL MAN |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.199 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.263 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 28.252 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.