Renault Arkana Hybrid · 116 kW (158 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 10.336 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 32% über der Herstellerangabe. 327 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,3 und 8,2 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,9; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,9.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.936 € | 2.564 € | +628 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.758 € | 2.328 € | +570 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.631 € | 2.160 € | +529 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.729 € | 2.289 € | +560 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.442 € | 1.910 € | +467 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.577 € | 2.088 € | +511 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.539 € | 2.038 € | +499 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.626 € | 2.153 € | +527 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.324 € | 3.078 € | +754 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.679 € | 2.223 € | +544 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.028 € | 2.685 € | +657 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.934 € | 2.561 € | +627 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.923 € | 2.546 € | +623 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.534 € | 2.031 € | +497 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.734 € | 2.296 € | +562 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.767 € | 2.340 € | +573 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.699 € | 2.250 € | +551 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.683 € | 2.229 € | +546 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.641 € | 2.172 € | +532 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.172 € | 1.552 € | +380 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.153 € | 2.851 € | +698 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.373 € | 1.818 € | +445 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.845 € | 2.443 € | +598 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.660 € | 2.198 € | +538 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.614 € | 2.138 € | +523 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.540 € | 2.039 € | +499 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.565 € | 2.073 € | +507 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.480 € | 1.959 € | +480 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Renault Arkana
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Hybrid · 69 kW (94 PS) | 90.325 | 4,8 | 6,0 | +25% |
| Hybrid · 103 kW (140 PS) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Hybrid · 51 kW (69 PS) | 17.626 | 4,8 | 6,0 | +26% |
| Hybrid · 116 kW (158 PS) | 10.336 | 5,8 | 7,7 | +32% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur Hybrid · 103 kW (140 PS) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Hybrid · 96 kW (131 PS) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Renault Austral Hybrid · 116 kW (158 PS) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Hybrid · 114 kW (155 PS) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ford Puma Hybrid · 114 kW (155 PS) | 23.053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Nissan Qashqai Hybrid · 116 kW (158 PS) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Suzuki Vitara Hybrid · 95 kW (129 PS) | 18.609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
| Volkswagen Golf Hybrid · 110 kW (150 PS) | 14.068 | 5,7 | 6,6 | +16% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 4.388 | 7,7 | ±0% |
| Frankreich | 2.327 | 7,7 | −1% |
| Polen | 908 | 8,0 | +4% |
| Spanien | 699 | 7,6 | −1% |
| Niederlande | 462 | 7,3 | −6% |
| Rumänien | 447 | 8,3 | +8% |
| Portugal | 211 | 7,7 | ±0% |
| Österreich | 183 | 7,5 | −3% |
| Tschechien | 155 | 7,5 | −3% |
| Belgien | 116 | 7,6 | −2% |
| Bulgarien | 90 | 8,2 | +6% |
| Kroatien | 67 | 7,9 | +2% |
| Slowakei | 67 | 7,4 | −5% |
| Luxemburg | 60 | 7,5 | −3% |
| Slowenien | 51 | 7,3 | −5% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1.451 | 5,8 | 7,8 | +34% |
| 2023 | 7.897 | 5,8 | 7,7 | +33% |
| 2024 | 10.336 | 5,8 | 7,7 | +32% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 10.336 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | ARKANA |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.332 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.422 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 25.830 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.