SEAT Tarraco Benziner · 140 kW (190 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 942 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 17% über der Herstellerangabe. 317 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 8,9 und 9,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 8,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 10,5.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.657 € | 3.108 € | +452 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.412 € | 2.822 € | +410 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.238 € | 2.618 € | +380 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.372 € | 2.776 € | +403 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.979 € | 2.315 € | +336 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 2.164 € | 2.531 € | +368 € |
| Zypern 1.76 €/L | 2.112 € | 2.471 € | +359 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.231 € | 2.610 € | +379 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 3.190 € | 3.732 € | +542 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.304 € | 2.696 € | +392 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.783 € | 3.256 € | +473 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.654 € | 3.106 € | +451 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.639 € | 3.087 € | +449 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 2.105 € | 2.463 € | +358 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.380 € | 2.784 € | +405 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.425 € | 2.837 € | +412 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.332 € | 2.728 € | +396 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.310 € | 2.703 € | +393 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.251 € | 2.634 € | +383 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.608 € | 1.881 € | +273 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.954 € | 3.457 € | +502 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.884 € | 2.204 € | +320 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.532 € | 2.962 € | +430 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.278 € | 2.665 € | +387 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.215 € | 2.592 € | +377 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 2.113 € | 2.472 € | +359 € |
| Spanien 1.79 €/L | 2.148 € | 2.513 € | +365 € |
| Schweden 1.69 €/L | 2.030 € | 2.376 € | +345 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des SEAT Tarraco
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 3.527 | 7,0 | 8,1 | +16% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 942 | 8,0 | 9,4 | +17% |
| Benziner · 180 kW (245 PS) | 612 | 8,7 | 10,2 | +18% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 4.943 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Diesel · 147 kW (200 PS) | 3.135 | 6,6 | 7,7 | +18% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 3.562 | 1,7 | 6,4 | +274% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Benziner · 120 kW (163 PS) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 8.733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 140 kW (190 PS) | 8.292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| BMW 3er Benziner · 115 kW (156 PS) | 7.651 | 6,7 | 7,6 | +13% |
| Mazda CX-5 Benziner · 121 kW (165 PS) | 6.926 | 7,1 | 8,1 | +13% |
| BMW 3er Benziner · 135 kW (184 PS) | 5.664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
| Volkswagen Arteon Benziner · 140 kW (190 PS) | 5.456 | 7,0 | 8,0 | +14% |
| BMW 4er Benziner · 135 kW (184 PS) | 5.422 | 6,8 | 8,1 | +19% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 462 | 9,4 | ±0% |
| Österreich | 150 | 9,0 | −4% |
| Spanien | 53 | 9,5 | +2% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 244 | 8,2 | 9,5 | +15% |
| 2023 | 628 | 8,0 | 9,4 | +17% |
| 2024 | 942 | 8,0 | 9,4 | +17% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 942 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | TARRACO |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.984 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.762 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 33.857 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.