Volkswagen Taigo Benziner · 110 kW (150 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 10.056 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 14% über der Herstellerangabe. 186 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,5 und 7,3 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,2; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,9.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.013 € | 2.291 € | +279 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.827 € | 2.080 € | +253 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.695 € | 1.930 € | +235 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.797 € | 2.046 € | +249 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.499 € | 1.707 € | +208 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.639 € | 1.866 € | +227 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.600 € | 1.822 € | +222 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.690 € | 1.924 € | +234 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.416 € | 2.751 € | +335 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.745 € | 1.987 € | +242 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.108 € | 2.400 € | +292 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.011 € | 2.289 € | +279 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.999 € | 2.276 € | +277 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.594 € | 1.815 € | +221 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.803 € | 2.052 € | +250 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.837 € | 2.092 € | +255 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.766 € | 2.011 € | +245 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.750 € | 1.992 € | +243 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.705 € | 1.942 € | +236 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.218 € | 1.387 € | +169 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.238 € | 2.548 € | +310 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.427 € | 1.625 € | +198 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.918 € | 2.184 € | +266 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.725 € | 1.964 € | +239 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.678 € | 1.911 € | +233 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.601 € | 1.823 € | +222 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.627 € | 1.853 € | +226 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.538 € | 1.751 € | +213 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Volkswagen Taigo
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 81 kW (110 PS) | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 10.056 | 6,1 | 6,9 | +14% |
| Benziner · 70 kW (95 PS) | 8.535 | 5,5 | 6,2 | +13% |
| Benziner · 85 kW (116 PS) | 294 | 5,7 | 6,8 | +19% |
| Benziner · 67 kW (91 PS) | 106 | 5,8 | 6,9 | +20% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Renault Megane Benziner · 103 kW (140 PS) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benziner · 110 kW (150 PS) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Benziner · 100 kW (136 PS) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW 1er Benziner · 100 kW (136 PS) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benziner · 110 kW (150 PS) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benziner · 110 kW (150 PS) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Peugeot 2008 Benziner · 96 kW (131 PS) | 19.383 | 5,9 | 6,8 | +17% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 4.408 | 6,9 | ±0% |
| Frankreich | 1.561 | 7,0 | +1% |
| Spanien | 872 | 7,0 | +1% |
| Italien | 845 | 6,9 | ±0% |
| Polen | 386 | 7,1 | +3% |
| Slowakei | 234 | 6,7 | −2% |
| Ungarn | 204 | 7,1 | +3% |
| Rumänien | 165 | 7,3 | +6% |
| Österreich | 162 | 6,7 | −3% |
| Schweden | 140 | 6,5 | −6% |
| Tschechien | 139 | 6,8 | −2% |
| Belgien | 126 | 6,9 | −1% |
| Luxemburg | 124 | 6,7 | −3% |
| Finnland | 107 | 6,2 | −10% |
| Slowenien | 102 | 6,9 | −1% |
| Dänemark | 97 | 6,4 | −8% |
| Kroatien | 91 | 7,2 | +5% |
| Litauen | 54 | 6,9 | ±0% |
| Niederlande | 53 | 6,6 | −5% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1.188 | 6,2 | 7,0 | +14% |
| 2023 | 4.807 | 6,1 | 7,0 | +13% |
| 2024 | 10.056 | 6,1 | 6,9 | +14% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 10.056 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | TAIGO |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.498 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.300 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 23.198 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.