Volkswagen Taigo Benziner · 70 kW (95 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 8.535 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 13% über der Herstellerangabe. 154 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,9 und 6,7 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,6; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,1.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.837 € | 2.066 € | +229 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.667 € | 1.875 € | +208 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.547 € | 1.740 € | +193 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.640 € | 1.845 € | +205 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.368 € | 1.539 € | +171 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.496 € | 1.682 € | +187 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.460 € | 1.642 € | +182 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.542 € | 1.734 € | +192 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.205 € | 2.480 € | +275 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.593 € | 1.791 € | +199 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.924 € | 2.164 € | +240 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.835 € | 2.064 € | +229 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.824 € | 2.052 € | +228 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.455 € | 1.636 € | +182 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.645 € | 1.850 € | +205 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.676 € | 1.886 € | +209 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.612 € | 1.813 € | +201 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.597 € | 1.796 € | +199 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.556 € | 1.750 € | +194 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.112 € | 1.250 € | +139 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.042 € | 2.297 € | +255 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.302 € | 1.465 € | +162 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.750 € | 1.969 € | +218 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.574 € | 1.771 € | +196 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.531 € | 1.722 € | +191 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.461 € | 1.643 € | +182 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.485 € | 1.670 € | +185 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.404 € | 1.579 € | +175 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Volkswagen Taigo
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 81 kW (110 PS) | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 10.056 | 6,1 | 6,9 | +14% |
| Benziner · 70 kW (95 PS) | 8.535 | 5,5 | 6,2 | +13% |
| Benziner · 85 kW (116 PS) | 294 | 5,7 | 6,8 | +19% |
| Benziner · 67 kW (91 PS) | 106 | 5,8 | 6,9 | +20% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benziner · 67 kW (91 PS) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benziner · 67 kW (91 PS) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benziner · 67 kW (91 PS) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Benziner · 70 kW (95 PS) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benziner · 81 kW (110 PS) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 2.735 | 6,2 | ±0% |
| Italien | 1.312 | 6,2 | ±0% |
| Spanien | 972 | 6,3 | +1% |
| Niederlande | 598 | 6,0 | −3% |
| Österreich | 598 | 6,0 | −3% |
| Kroatien | 566 | 6,4 | +3% |
| Portugal | 496 | 6,5 | +4% |
| Frankreich | 292 | 6,3 | +1% |
| Belgien | 221 | 6,1 | −2% |
| Griechenland | 209 | 6,6 | +7% |
| Irland | 112 | 6,2 | ±0% |
| Slowenien | 102 | 5,9 | −5% |
| Finnland | 101 | 5,6 | −10% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 798 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| 2023 | 3.872 | 5,5 | 6,2 | +13% |
| 2024 | 8.535 | 5,5 | 6,2 | +12% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 8.535 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | TAIGO |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.219 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 26.800 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.