Honda CR-V Híbrido · 107 kW (145 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 8264 coches · datos de 2024
El consumo real es 11% por encima del homologado. 40 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,6 y 7,6 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,2; el décimo más gastador consume más de 8,2.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1710 € | 1901 € | +191 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1921 € | 2135 € | +214 € |
| Austria 1.86 €/L | 1782 € | 1981 € | +199 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1889 € | 2100 € | +211 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1576 € | 1751 € | +176 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1723 € | 1915 € | +192 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1682 € | 1869 € | +187 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1776 € | 1974 € | +198 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2540 € | 2823 € | +283 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1835 € | 2039 € | +204 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2216 € | 2463 € | +247 € |
| Francia 2.21 €/L | 2114 € | 2349 € | +236 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2115 € | 2351 € | +236 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2101 € | 2335 € | +234 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1676 € | 1863 € | +187 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1895 € | 2106 € | +211 € |
| Italia 2.02 €/L | 1931 € | 2146 € | +215 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1857 € | 2063 € | +207 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1839 € | 2044 € | +205 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1793 € | 1992 € | +200 € |
| Malta 1.34 €/L | 1280 € | 1423 € | +143 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2352 € | 2615 € | +262 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1500 € | 1667 € | +167 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2016 € | 2241 € | +225 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1814 € | 2016 € | +202 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1764 € | 1960 € | +197 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1683 € | 1870 € | +188 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1617 € | 1797 € | +180 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Honda CR-V
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Híbrido · 107 kW (145 CV) | 8264 | 6,4 | 7,1 | +11% |
| Híbrido · 109 kW (148 CV) | 744 | 6,6 | 7,2 | +9% |
| Híbrido · 135 kW (184 CV) | 348 | 7,0 | 7,1 | +1% |
| Híbrido enchufable · 109 kW (148 CV) | 365 | 0,8 | 5,2 | +555% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Híbrido · 96 kW (131 CV) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Híbrido · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Híbrido · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Híbrido · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Nissan Qashqai Híbrido · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 125 kW (170 CV) | 12.494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Toyota Corolla Híbrido · 112 kW (152 CV) | 10.925 | 5,1 | 5,7 | +10% |
| Audi A4 Híbrido · 110 kW (150 CV) | 10.669 | 6,4 | 7,7 | +20% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 1691 | 7,3 | +3% |
| Italia | 1557 | 6,8 | −4% |
| Polonia | 1002 | 7,3 | +2% |
| Francia | 605 | 6,7 | −6% |
| Hungría | 554 | 7,4 | +4% |
| España | 487 | 7,0 | −2% |
| Bélgica | 335 | 6,8 | −3% |
| Chequia | 311 | 7,3 | +3% |
| Rumanía | 310 | 7,7 | +9% |
| Austria | 240 | 7,2 | +1% |
| Letonia | 197 | 7,2 | +2% |
| Estonia | 182 | 7,2 | +2% |
| Eslovaquia | 155 | 7,4 | +5% |
| Países Bajos | 113 | 6,9 | −2% |
| Lituania | 112 | 7,6 | +7% |
| Portugal | 76 | 7,2 | +1% |
| Finlandia | 75 | 7,2 | +1% |
| Irlanda | 75 | 6,7 | −5% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1624 | 6,9 | 7,2 | +4% |
| 2023 | 5163 | 6,3 | 7,1 | +13% |
| 2024 | 8264 | 6,4 | 7,1 | +11% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 8264 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | CR-V, CRV, CR-V E:HEV 4WD 2.0 E, CR-V E:HEV 4WD 20 E, CR-V E:HEV 4WD 2.0 S, CR-V E:HEV 2WD 2.0 S |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrada | 1993 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1714 kg |
| Distancia media en el contador | 40.410 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.