Audi A4 Híbrido · 110 kW (150 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 10.669 coches · datos de 2024
El consumo real es 20% por encima del homologado. 192 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,1 y 8,8 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,7; el décimo más gastador consume más de 9,6.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1726 € | 2067 € | +341 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1939 € | 2322 € | +383 € |
| Austria 1.86 €/L | 1799 € | 2154 € | +355 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1907 € | 2283 € | +377 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1590 € | 1905 € | +314 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1739 € | 2082 € | +343 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1698 € | 2033 € | +335 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1793 € | 2147 € | +354 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2564 € | 3070 € | +506 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1852 € | 2218 € | +366 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2237 € | 2678 € | +442 € |
| Francia 2.21 €/L | 2133 € | 2555 € | +421 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2135 € | 2557 € | +422 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2121 € | 2540 € | +419 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1692 € | 2026 € | +334 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1913 € | 2290 € | +378 € |
| Italia 2.02 €/L | 1949 € | 2334 € | +385 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1874 € | 2244 € | +370 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1857 € | 2223 € | +367 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1809 € | 2167 € | +357 € |
| Malta 1.34 €/L | 1292 € | 1548 € | +255 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2375 € | 2844 € | +469 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1514 € | 1813 € | +299 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2035 € | 2437 € | +402 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1831 € | 2192 € | +362 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1780 € | 2132 € | +352 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1698 € | 2034 € | +335 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1632 € | 1954 € | +322 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Audi A4
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 150 kW (204 CV) | 281 | 6,5 | 7,2 | +12% |
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 101 | 6,3 | 7,3 | +17% |
| Diésel · 100 kW (136 CV) | 275 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Diésel · 120 kW (163 CV) | 250 | 4,9 | 5,8 | +18% |
| Diésel · 150 kW (204 CV) | 196 | 5,5 | 6,7 | +21% |
| Híbrido · 110 kW (150 CV) | 10.669 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Híbrido · 150 kW (204 CV) | 6537 | 6,8 | 7,7 | +13% |
| Híbrido · 195 kW (265 CV) | 2169 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 16.621 | 5,6 | 6,7 | +19% |
| Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Híbrido diésel · 100 kW (136 CV) | 4807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 1081 | 7,2 | 7,8 | +9% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Híbrido · 96 kW (131 CV) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Híbrido · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Focus Híbrido · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Híbrido · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Kuga Híbrido · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Híbrido · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Híbrido · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Nissan Qashqai Híbrido · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 6707 | 8,0 | +4% |
| Polonia | 924 | 7,8 | +2% |
| Bélgica | 730 | 7,2 | −6% |
| Países Bajos | 574 | 7,0 | −9% |
| Francia | 537 | 7,2 | −6% |
| Austria | 198 | 7,1 | −8% |
| Rumanía | 176 | 8,2 | +6% |
| España | 168 | 7,2 | −7% |
| Croacia | 161 | 7,9 | +2% |
| Finlandia | 135 | 6,5 | −16% |
| Italia | 102 | 7,3 | −6% |
| Eslovenia | 80 | 7,0 | −9% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 184 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| 2022 | 2295 | 6,3 | 7,5 | +20% |
| 2023 | 5178 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| 2024 | 10.669 | 6,4 | 7,7 | +20% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 10.669 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | A4 AVANT, A4 LIMOUSINE, A4 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1984 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1584 kg |
| Distancia media en el contador | 32.675 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.