Hyundai Tucson Híbrido diésel · 100 kW (136 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 315 coches · datos de 2024
El consumo real es 17% por encima del homologado. 43 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,7 y 6,6 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,4; el décimo más gastador consume más de 7,0.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1502 € | 1751 € | +249 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1698 € | 1980 € | +282 € |
| Austria 2.16 €/L | 1719 € | 2004 € | +285 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1856 € | 2165 € | +308 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1490 € | 1737 € | +247 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1553 € | 1811 € | +258 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1607 € | 1873 € | +267 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1527 € | 1781 € | +254 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1989 € | 2319 € | +330 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1600 € | 1866 € | +266 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2016 € | 2351 € | +335 € |
| Francia 2.33 €/L | 1851 € | 2158 € | +307 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1805 € | 2104 € | +300 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1684 € | 1963 € | +280 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1544 € | 1800 € | +256 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1720 € | 2006 € | +286 € |
| Italia 2.24 €/L | 1782 € | 2077 € | +296 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1647 € | 1921 € | +274 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1753 € | 2044 € | +291 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1626 € | 1896 € | +270 € |
| Malta 1.21 €/L | 962 € | 1122 € | +160 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1973 € | 2301 € | +328 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1427 € | 1664 € | +237 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1708 € | 1991 € | +284 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1623 € | 1892 € | +269 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1526 € | 1779 € | +253 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1525 € | 1778 € | +253 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1630 € | 1900 € | +271 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Hyundai Tucson
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 10.614 | 6,2 | 7,5 | +20% |
| Gasolina · 132 kW (179 CV) | 864 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Diésel · 100 kW (136 CV) | 617 | 5,6 | 5,2 | −8% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 340 | 5,3 | 5,1 | −4% |
| Híbrido · 132 kW (179 CV) | 7109 | 5,7 | 7,1 | +23% |
| Híbrido · 110 kW (150 CV) | 3823 | 6,1 | 7,7 | +27% |
| Híbrido · 118 kW (160 CV) | 206 | 6,2 | 7,8 | +26% |
| Híbrido diésel · 100 kW (136 CV) | 315 | 5,3 | 6,2 | +17% |
| Híbrido enchufable · 132 kW (179 CV) | 1671 | 1,4 | 5,3 | +287% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 17.024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| BMW Serie 3 Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 13.183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| Audi A4 Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| BMW X1 Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 8343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| Audi Q5 Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 4947 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| Audi A4 Híbrido diésel · 100 kW (136 CV) | 4807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Kia Sportage Híbrido diésel · 100 kW (136 CV) | 2669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
| Audi A5 Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 2405 | 4,9 | 6,0 | +21% |
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 315 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | TUCSON |
| Años de matriculación | 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1598 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1622 kg |
| Distancia media en el contador | 45.505 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.