Kia Sportage Híbrido diésel · 100 kW (136 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 2669 coches · datos de 2024
El consumo real es 9% por encima del homologado. 7 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,3 y 6,5 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 4,4; el décimo más gastador consume más de 7,0.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1459 € | 1590 € | +130 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1650 € | 1797 € | +147 € |
| Austria 2.16 €/L | 1670 € | 1819 € | +149 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1804 € | 1965 € | +161 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1448 € | 1577 € | +129 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1509 € | 1644 € | +135 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1561 € | 1701 € | +139 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1484 € | 1617 € | +133 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1933 € | 2105 € | +173 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1555 € | 1694 € | +139 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1959 € | 2134 € | +175 € |
| Francia 2.33 €/L | 1798 € | 1959 € | +161 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1754 € | 1910 € | +157 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1636 € | 1782 € | +146 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1500 € | 1634 € | +134 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1672 € | 1821 € | +149 € |
| Italia 2.24 €/L | 1731 € | 1886 € | +155 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1601 € | 1744 € | +143 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1703 € | 1856 € | +152 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1580 € | 1721 € | +141 € |
| Malta 1.21 €/L | 935 € | 1018 € | +83 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1917 € | 2089 € | +171 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1387 € | 1510 € | +124 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1659 € | 1808 € | +148 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1577 € | 1718 € | +141 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1482 € | 1615 € | +132 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1482 € | 1614 € | +132 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1584 € | 1725 € | +141 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Kia Sportage
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 8924 | 6,7 | 7,5 | +11% |
| Gasolina · 130 kW (177 CV) | 2553 | 7,9 | 8,8 | +12% |
| Gasolina · 97 kW (132 CV) | 2174 | 7,3 | 8,3 | +14% |
| Gasolina · 118 kW (160 CV) | 157 | 7,1 | 7,7 | +7% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 710 | 5,5 | 5,3 | −2% |
| Diésel · 100 kW (136 CV) | 386 | 5,8 | 5,2 | −10% |
| Híbrido · 132 kW (179 CV) | 11.663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Híbrido · 110 kW (150 CV) | 6907 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Híbrido · 118 kW (160 CV) | 190 | 6,1 | 7,0 | +15% |
| Híbrido diésel · 100 kW (136 CV) | 2669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
| Híbrido enchufable · 132 kW (179 CV) | 6930 | 1,1 | 5,5 | +399% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 17.024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| BMW Serie 3 Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 13.183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| Audi A4 Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| BMW X1 Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 8343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| Audi Q5 Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 4947 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| Audi A4 Híbrido diésel · 100 kW (136 CV) | 4807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Audi A5 Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 2405 | 4,9 | 6,0 | +21% |
| Ford Kuga Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 2354 | 5,0 | 6,1 | +23% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Italia | 1009 | 5,7 | +1% |
| Bélgica | 250 | 5,5 | −1% |
| Alemania | 238 | 6,0 | +8% |
| Austria | 226 | 5,4 | −3% |
| Rumanía | 226 | 5,5 | −1% |
| Francia | 161 | 5,7 | +1% |
| Estonia | 100 | 5,8 | +2% |
| España | 83 | 5,5 | −2% |
| Croacia | 75 | 5,4 | −4% |
| Chequia | 54 | 5,0 | −11% |
| Lituania | 51 | 5,9 | +5% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 112 | 5,9 | 6,6 | +11% |
| 2022 | 680 | 5,8 | 5,4 | −8% |
| 2023 | 1389 | 5,3 | 5,2 | −3% |
| 2024 | 2669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 2669 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | SPORTAGE |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1598 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1621 kg |
| Distancia media en el contador | 38.840 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.