Mercedes-Benz Clase CLA Diésel · 110 kW (150 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 17.911 coches · datos de 2024
El consumo real es 12% por encima del homologado. 57 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,4 y 6,2 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,1; el décimo más gastador consume más de 6,7.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1462 € | 1635 € | +173 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1653 € | 1849 € | +195 € |
| Austria 2.16 €/L | 1673 € | 1871 € | +198 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1807 € | 2021 € | +214 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1450 € | 1622 € | +171 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1512 € | 1691 € | +179 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1564 € | 1749 € | +185 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1487 € | 1663 € | +176 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1937 € | 2165 € | +229 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1558 € | 1742 € | +184 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1963 € | 2195 € | +232 € |
| Francia 2.33 €/L | 1802 € | 2015 € | +213 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1757 € | 1965 € | +208 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1639 € | 1833 € | +194 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1503 € | 1681 € | +178 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1675 € | 1873 € | +198 € |
| Italia 2.24 €/L | 1735 € | 1940 € | +205 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1604 € | 1793 € | +190 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1707 € | 1908 € | +202 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1583 € | 1770 € | +187 € |
| Malta 1.21 €/L | 937 € | 1047 € | +111 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1921 € | 2148 € | +227 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1389 € | 1554 € | +164 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1663 € | 1859 € | +197 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1580 € | 1766 € | +187 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1485 € | 1661 € | +176 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1485 € | 1660 € | +175 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1587 € | 1774 € | +188 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Clase CLA
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 120 kW (163 CV) | 12.528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Gasolina · 100 kW (136 CV) | 9673 | 6,2 | 7,0 | +14% |
| Gasolina · 165 kW (224 CV) | 3335 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| Gasolina · 310 kW (421 CV) | 2908 | 8,9 | 11,3 | +27% |
| Gasolina · 225 kW (306 CV) | 2536 | 8,4 | 10,1 | +20% |
| Gasolina · 285 kW (387 CV) | 386 | 8,9 | 10,7 | +21% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 17.911 | 5,2 | 5,8 | +12% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 6942 | 5,2 | 5,6 | +8% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 5337 | 5,3 | 6,0 | +14% |
| Híbrido · 120 kW (163 CV) | 5599 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Híbrido · 100 kW (136 CV) | 3232 | 6,1 | 7,0 | +15% |
| Híbrido · 225 kW (306 CV) | 1118 | 8,4 | 9,9 | +17% |
| Híbrido · 165 kW (224 CV) | 710 | 7,2 | 8,5 | +17% |
| Híbrido · 140 kW (190 CV) | 451 | 7,1 | 8,6 | +20% |
| Híbrido enchufable · 118 kW (160 CV) | 21.075 | 1,1 | 5,1 | +359% |
| Híbrido enchufable · 120 kW (163 CV) | 6559 | 0,9 | 5,3 | +465% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diésel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diésel · 110 kW (150 CV) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Clase GLA Diésel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Diésel · 110 kW (150 CV) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diésel · 110 kW (150 CV) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Clase GLB Diésel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diésel · 110 kW (150 CV) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diésel · 110 kW (150 CV) | 28.006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 4273 | 5,8 | +1% |
| Italia | 3500 | 5,9 | +2% |
| Francia | 3092 | 5,8 | +1% |
| España | 2565 | 5,8 | ±0% |
| Austria | 924 | 5,7 | −2% |
| Bélgica | 818 | 5,6 | −3% |
| Dinamarca | 417 | 5,5 | −5% |
| Suecia | 375 | 5,5 | −5% |
| Chequia | 368 | 5,9 | +2% |
| Portugal | 276 | 5,9 | +2% |
| Polonia | 275 | 6,3 | +8% |
| Luxemburgo | 239 | 5,6 | −3% |
| Irlanda | 232 | 5,3 | −7% |
| Países Bajos | 101 | 5,1 | −11% |
| Croacia | 101 | 6,4 | +10% |
| Hungría | 93 | 5,9 | +2% |
| Eslovenia | 82 | 5,6 | −4% |
| Finlandia | 67 | 5,2 | −9% |
| Rumanía | 54 | 6,6 | +15% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2990 | 5,1 | 5,7 | +10% |
| 2022 | 7441 | 5,1 | 5,7 | +11% |
| 2023 | 11.265 | 5,2 | 5,7 | +11% |
| 2024 | 17.911 | 5,2 | 5,8 | +12% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 17.911 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | CLA 200 D, CLA 200 D 4MATIC |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1950 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1589 kg |
| Distancia media en el contador | 46.309 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.